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...bei Dir! oder wieviele kannst du hier sonst mitzählen im Forum?

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Konkret wo noch? Nicht haltlos fabulieren! Fakten!

lepo / vkhh typisch eben!

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Messe überhaupt nicht, stelle nur eine Fehlfunktion fest für ein gesetzlich vorgeschriebenen System auf Grund zu billigen und zu klein dimensionierten Komponenten.
Immerhin werde ich per E-Mail von Opel regelmäßig über zu niedrigen Batteriestand…

Also ich fahre sehr oft längere Strecken (ca. 70km einfache Fahrt zur Arbeit/ BAB) und trotzdem geht die SSS relativ selten an und wenn dann nur kurz. Noch stört es mich nicht, bei der Durchsicht soll mein FOH das aber prüfen, ob die 🔋 einen Treffer hat

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Wenn das Fahrzeug trotz allem zuverlässig anspringt, klingt das für mich eher nach Meckern auf hohem Niveau als nach einem echten Problem. Du fährst selbst nach eigener Aussage kaum mit dem Grandland und wunderst dich dann, dass Start/Stopp nicht…

Ich kann, sobald ich meinen habe, gerne berichten. Meine Wallbox kann es und laut Opel soll es auch funktionieren. 🙂

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Hast du die Info von deinem FOH?

Meiner ist seit Mitte September 2026 gebaut und mir liegt auch die FIN vor, aber beim FOH angekommen ist er bisher nicht....

Bin kurz davor zu sagen, das es durch diese Geschichte mein letzter Opel war.

Ich kann, sobald ich meinen habe, gerne berichten. Meine Wallbox kann es und laut Opel soll es auch funktionieren. 🙂

Das Problem beim MHEV ist doch bekannt. Starterbatterie hat zu geringe Kapazität und bei geringer Fahrleistung und viel Stadtverkehr macht sie schnell schlapp. Springt zwar noch an, aber Start/Stop geht dann oft nicht und Energiesparmodus ist fast…

Meine Wallbox kann es, aber ich hab noch (ca. 8 Monate noch) keine PV, um es zu testen. Er sollte es aber können. Soweit ich weiß, wird der Ladevorgang kurz unterbrochen. Der Grandland muss also mit dem wieder anfahren des Ladevorgangs zurechtkommen.…

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Was genau macht er denn falsch? Bei mir funktioniert er genau so, wie er soll, und ich kann ehrlich gesagt nichts Schlechtes an der „Energieverwaltung“ finden.