Beiträge von JenGra

Zitat von insigma

Das halte ich für ein Gerücht, mit Ausnahme, man stellt den Tempomat auf 180, dann stimmts 😅

....

Ich habe hier mal den Satz rauskopiert.

"Für die Einfahrphase eines Hybridautos empfiehlt sich: Den Tempomat nicht benutzen und hohe Drehzahlen vermeiden."

Ich versteh es ja selber nicht, weil ich dachte, gerade gleichmäßigere Laufruhe könne ja nicht falsch sein.

Das mit den Drehzahlen ist, glaub ich, jedem klar, aber der Tempomat soll vermieden werden, damit verschiedene Drehzahlen absolviert werden.

Es sollen die gleichmäßigen Umdrehungszahlen vermieden werden. Warum weiß ich aber auch nicht.

Was habt ihr für Informationen zum Einfahren? Von Opel selber habe ich bisher nichts gefunden, mein FOH sagt nach 300-500 km ist Autobahn kein Problem und im Netz steht irgendwo, auf den ersten 1.000 km Autobahn bzw, der Tempomat ist zu meiden. Wie haltet ihr das?

Zitat von Grand_Holger

Glückwunsch und gute Fahrt!

Ja, wenn man auf Automatik umsteigt muss man den linken Fuß die erste Zeit am Sitz festbinden

mein Tipp für die erste Zeit: den linken Fuß abgewinkelt am Sitz abstellen und nicht auf der Fußablage

Ich bin fast 2 m lang, das ist nicht angenehm so zu sitzen. Aber danke für die Idee.

Ich bin seit gestern auch erfreuter Besitzer eines Mildehybriden und habe die erste 130 km-Ausfahrt erfolgreich absolviert und bin echt positiv überrascht, wie gut der Grandland beschleunigt. Ich komme ja vom Diesel und mit meinem letzten Benziner, vor 20 Jahren, musste ich beim Überholen noch runterschalten. Für mich als Umsteiger vom Schalter, ist aber der Umstieg auf Automatik die Herausforderung. Nicht so allgemein, aber wenn ich "automatisch" agiere, dann muss ich auf den linken Fuss echt achtgeben. Aber ich denke nach 5000km wird sich das so langsam gelegt haben.

Zitat von Frabri

Danke für den Beitrag. Sehr informativer Film.

Leider ist dieses Fach dauerhaft unterkühlt, dass es sogar im Innenraum zu spüren ist. Testet das bitte mal bei einer Probefahrt.

Moinsen, greif mal nach vorne unten ins Fach, da ist ein Drehverschluss, mit dem Du die Zufuhr regeln kannst.

Stimmt, links mit der Tast auf dem Hebel um den Punkt aufzrufen und mit rechts kannst Du dann mit kurzem Antippen den Tages- und Gesamtkilometerunterseiten blättern. Und wenn Du den Tageskilometer löschen willst, dann bleibst Du für 2-3 Sekunden auf dem rechten Taster.

Moinsen, ich habe Sie, wenn ich in die Navi-Suche gehe.

Das ist das Video zum Test des Peugeots:

Wie findet ihr das System?