Beiträge von Pitti007

  • Startknopf ist träge

    Bild 1 Masseanschluß

    Bild 2 Gelb Dauer+ unten rechts 5. von rechts

    Bild 3 Rot ACC Zündung links unten 4. von unten

    Bild 5 Adapterkabel (extra bestellen) sind nicht dabei

    Bild 4 verschiedene Adapter je nach Sicherungstyp

    Originalsicherung raus und Adapter einstecke und dann die Originalsicherung in den freien Platz im Adapter eistecken

    Adapter sind für alle Sicherungstypen dabei


    Leider keine schönen Fotos, ist verdammt eng da unten und einige dicke Kabelstränge im Weg

  • Startknopf ist träge

    @AEQ-Fahrer

    natürlich arbeiten noch Steuerteile wenn du den wagen abstellst, man hört es auch. Aber ein Steuerteil geht dann in Ruhepause aber es schaltet sich nicht selbst den Strom ab es bleibt in Bereitschaft wie beim Fernseher. Oder nimmst du da auch immer die Sicherung raus? Ein Steuerteil was sich selber den Strom abschalten würde kann sich auch nicht mehr einschalten. Dann prüfst du eben nach einer Stunde die Spannung und siehst dann wo du was anklemmen kannst. Man kann es auch sehr komplizier machen aber es gibt für alles eine Lösung. Das der FOH keine Dashcam einbauen kann es der größte Witz, da würde ich sowieso nicht mehr hingehen. Meine Dashcam funktioniert jedenfalls tadellos. Ich bin damit raus.

    Kleine Bemerkung zu deinen 3-Phasen die haben aber auch gar nichts mit Kfz.-Elektrik (Elektronik) zu tun.

  • Startknopf ist träge

    @AEQ-Fahrer

    Warum sollte ein Steuerteil sich selber den Strom abschalten. Ich bin Mechatroniker und deine Aussage oder was man dir erzählt hat ist absolut unlogisch. Die Sicherungen sind immer vor den Steuerteilen und wenn an den Sicherungen der Strom abgeschaltet würde wäre die Sicherung sinnlos. Strom immer nur am Sicherungskasten abnehmen und nicht an irgendwelchen Kabeln abgreifen dann kann es gefährlich für die Elektronik werden. Lass dir bitte nicht solchen Quatsch erzählen. Für die Parkraumüberwachung braucht die Dashcam definitiv Dauerplus (nennt sich 30) und schaltet sich erst bei einer Erschütterung an und zeichnet auf. Der geschaltete Plus (nennt sich 15 Zündung) schaltet die Dashcam für die Fahrt ein. Ein Kabel muss noch irgendwo an Masse angeschlossen werden. Wo soll hier ein Problem sein. der elektrische Einbau hat bei mir 15 Minuten gedauert. Am schlimmsten war es das Kabel ordentlich zu verlegen.

  • Startknopf ist träge

    Dashcam einbauen ist kein Hexenwerk und geht auch ohne Sicherungsbelegungsplan. Mit einem Spannungsprüfer zwei Passende Sicherungen heraussuchen. Einmal Dauerplus (immer Strom vorhanden) und einmal geschalteten Plus (nur Strom vorhanden bei Zündung an). Ansonsten Einbauanleitung für die Dashcam benutzen. Bei guten Cams gibt es Austauschsicherungen mit Kabel dran als Zubehör. Achtung keine Sicherungen abziehen ohne vorher die Batterie abzuklemmen und ca. 5 Minuten abwarten. Die Elektronik ist sehr empfindlich und man kann sich eine Fehlermeldung einhandeln. War bei mir so, ging aber nach dem Fahren wieder weg. Die Sicherungen Fahrerseite hinter unterer Verkleidung sind etwas fricklich zu erreichen.

  • Startknopf ist träge

    Überhaupt keine Probleme mit dem Startknopf, kurzes antippen reicht vollkommen. Softwareversion R30MW.1.33.88.01. (Bin immer noch auf der Suche nach einem Sicherungsbelegungsplan)