Beiträge von meingrandland

Jetzt haben wir 2 Seiten in diesem Thread die sich nur um keyless Thema handeln.

Für potentielle Grandland Käufer, die durch diesen Thread gehen, um eventuelle No-Gos zu erkennen, ist das unschön. kann man die einzelnen Beiträge nicht nachträglich noch verschieben in den neuen Thread?

Zum Thema:

-Mich stört, dass die Rückfahrkamera mitschwingt beim einschlagen des Lenkrads, das ist sehr Gewöhnungsbedürftig, habe ich noch nie gesehen.

-Teilweise piepen die Rückfahr Sensoren schon durchgehend obwohl der Poller seitlich vom Heck noch 40cm Abstand hat. Das ist sehr verwirrend

-Fehlendes Autohold … dieses kann zwar im Stand an der Ampel durch aktivieren des tempomats mehr oder weniger manuell erzeugt werden, wenn man dann aber anfährt, fährt er gleich relativ zügig los, um die 30kmh zu erreichen (das ist die Minimum sind für den Tempomaten). Das heißt man muss den Tempomat dann sofort deaktivieren um im eigenen Tempo anzufahren.

-Infotainment und board computer finde ich unübersichtlich bzw wenig intuitiv in der Bedienung. Ich bin 30 Jahre alt und bin die letzten 10 Jahre die unterschiedlichsten Marken gefahren und schaffe es z.B. nicht, die durchschnittlichen Verbräuche und Geschwindigkeiten seit Start, seit letztem reset und Langzeit anzeigen zu lassen.

Auch ein schneller Wechsel wieder zurück vom Klima Menu zum Google Maps car Play bekomme ich nur über Umwege hin. Ich muss mir jetzt mal die Anleitungen anschauen.

Zitat von Dave1972

Ich bin mir ziemlich sicher, dass meiner auch innerorts (50 km/h) funktioniert.

Im Stau macht das Teil null Sinn, wie hier schon erwähnt. Da fährt man schließlich nicht in der Spur, sondern soweit links bzw. rechts wie möglich. Alles andere kann auch teuer werden.

Du hast die GS Version mit Tech Paket. Da sind die erweiterten Assistenten mit Intelli Drive enthalten. Deiner kann also auch mittig die Spur halten. Und das sicherlich auch bei langsameren Geschwindigkeiten. Ich habe Edition und darin ist nur der einfache Spurhalteassistent enthalten

Ja ja beruhigt euch, Rettungsgasse halte ich immer ein. Ging mir eher um langsame Fahrten durch Baustellen auf der linken fahrbahnverengten Spur. Da würde ich mir einfach mehr Support wünschen. Ich bin letztes Jahr mit dem aktuellen Skoda Kodiaq von Berlin nach München ca. 90% autonom gefahren... das war der Hammer.

Zitat von Mdry308

Das hört sich doch super an- bin mal gespannt inwiefern die Vorkonditionierung bei der Navi -Planung passt

Navi Planung würde ich erst dann nutzen, wenn man die Anbieter filtern kann. Weiß nicht ob so eine Funktion kommt. Ich lade nur bei Stationen <0,60€/kwh.

Die Funktion vermisse ich auch schmerzlich in meinem Grandland EDITION. War nirgends was von zu lesen, dass diese Funktion erst ab GS inklusive ist.

- Nur 11kw onboard charger statt 22kw beim AC-Laden (wohne in der Innenstadt und muss öffentliche Ladepunkte nutzen weil ich zuhause nicht laden kann)

- Spurhalteassistent greift erst ab 70kmh (daher im Stau nicht nutzbar, sehr sehr schade)

Ich hatte das gleiche Problem mit der lauwarmen Luft trotz maximaler Klimaeinstellung.

Ursache war bei mir der Eco Modus. Im normalen und Sportmodus wird die Luft dann richtig heiß.

Nach rund 7 Wochen nach unverbindlichem LT konnte ich am vergangenen Freitag auch endlich meinen Grandland in Empfang nehmen.

Tolles Auto!

Schade nur, dass er im AC Modus nur 11kw laden kann.

Ich wohne in der Berliner Innenstadt und bin auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. 22kw Onboard Charger wäre praktischer.

Schade finde ich auch, dass ein Teil der Schweller bei den aktuellen Modellen jetzt hellgrau gefärbt ist und nicht mehr komplett schwarz Hochglanz. Das macht den cleanen Look irgendwie kaputt.

Ladeperformance ist dank Akku Vorklimatisierung 1A - die 150kw lagen sofort an ... bei Shell Recharge (vorher 2h Autobahnfahrt bei 130kmh und 4 Grad).

Sieht gut aus, aber wie kommt man an das Fach darunter? Muss man die Einlage dann raus nehmen? Ist das einfach oder wackelig?

Ich habe meinen Grandland am Freitag abgeholt, er wurde Mitte Januar gebaut. Systemversion: R30HW.1.33.64.05 und die manuelle Vorkonditionierung ist vorhanden.

Ich hatte gleich nach der Abholung eine Fahrt von 650km vor mir und musste. zwei mal schnell laden bei ca. 5 Grad Außentemperatur.

Beim ersten Stopp hatte ich 30 Min vorher die Akku Klimatisierung aktiviert. Das war etwas zu spät weil er erst nach 2-3 Minuten mit 150kw laden konnte.

Beim zweiten Stopp dann 40 Min vorher und dann ging es sofort mit 150kw los.

Batterie war in beiden Fällen bei 20%.