BMW ist nicht der Nabel der Welt. "EfficientDynamics" war damals gut vermarktet 
aber viele andere haben auch diese/ihre Techniken zur Effizienzsteigerung verfeinert.
PS: Bitteschön ein OPEL mit Air Curtains... (Active Shutter ebenfalls 
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... Da momentan viele Flüsse Niedrigwasser aufweisen, .
Ist gar nicht so abwegig - nicht nur aus Asien mittels dieser kubischen Ungetüme. Auch Binnenschifffahrt hat das...!
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Ich weiß nicht, ob nur der MildHybrid (Belüftungs?) Schlitze in den vorderen Radkästen hat, durch die Dreck in den Motorraum gelangt.
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Du meinst die Air-Curtains wohl? Sind für Aerodynamik-Optimierung...
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PS: Ansonsten differenziert sich die Front beim Grandland bzgl. BEV und PHEV/MHD wegen dem oberen Kühllufteinlass für den Verbrenner!
Wäre ein Versuch/Vergleich wert....!
Ach, da unten ist nur Hartkunststoff, die eigentlichen Dichtgummis sind ja weiter oben angeordnet, kein Wunder darum dann.
Mhmmm, an sich ist das Gummiding demnach auf voller Länge angebracht - das war mal beim Mokka-B in den Anfängen merkwürdig verkürzt!
Aber hier dringt/unterwandert der Schmutz offenbar die Barriere. Der "Anpressdruck", bzw. Dichtheit wohl nicht richtig gegeben.
mach doch bitte mal ein bild und markiere die zone bei dir.
es wurde und wir fortwährend etwas....und ist dann doch anders....!
