Auf den Fotos scheint er tiefer als Normal zu sein.
...
An den Stossfängern scheint Carbon-Optik verbaut zu sein. Es könnte ein GSE sein. Benannt haben sie es nicht. Da müssen wir wohl ....
.....jepp. denn bei diesem erlkönig - seiner kaschierten Merkmale, Tieferlung etc. - und thread waren wir ja schon darum in Wähnung:
Wird ja auf der selben Produktionstraße laufen. Der Gedanke wird wohl sein, wenn keine PHEV produziert werden ist mehr Kapazität für MHEV vorhanden.
ach sooo, naja,....
ob die überhaupt soo ausgelastet/hochgefahren sind im Ganzen. Es evtl. noch ganz andere "Probleme" gibt, unabhängig davon, ob man einen PHEV auch noch darüber laufen lässt und beim eigenen MHEV eine Rolle spielt...
Ich bin gerade auch etwas verwirrt im mehrerlei Hinsichten!
Es geht dort lediglich um "AWD" nicht GSe ?
Und deswegen eine neue Front?
Es ist nicht der große Akku?
Und wir haben nicht Winter - hierzulande - dennoch musste das jetzt so präsentiert werden?
Kommt auch nochmal Reinhold Messner dazu?.....sowie damals beim Frontera-A/B?
PS: Haha,
ZitatAerodynamisch optimierte Einsätze an Front und Heck genauso wie 20-Zoll-Leichtmetallräder mit Bi-Colour-Felgen verleihen dem neuen Elektro-Allradler einen noch sportlicheren Look und steigern zugleich die Windschlüpfigkeit. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von cW = 0,278 ist er die aerodynamischste Grandland-Variante.
...also damit kompensieren sie den Mehrverbrauch vom AWD 
Und nochmal, was hat der PHEV mit deinem MHEV zu tun??
tja, andere werden das anders sehen - das ist gut so. für jeden was dabei
Und Lancia, Alfa, DS,...gibt noch Potential....!
Im Überblick die STLA-Medium bis dahin...
Live dann so....
Mai 2025: 223 Grandland BEV
