Ohje, das klingt ja gar nicht gut. Drücke die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit ist!
Halt uns mal auf dem Laufenden...
Beiträge von Tomischt9
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Ich gehe davon aus, dass sich der Mild-Hybrid und die elektrische Variante in der Anzeige nicht unterscheiden. Falls du es noch nicht bemerkt haben solltest: Im Abstandstempomat wird angezeigt, ob die Bremslichter leuchten oder nicht.
Ich fahre auch den Mild-Hybrid. Die drei Pfeile sind mir noch nie aufgefallen. Wo genau wird beim Abstandstempomat angezeigt, ob die Bremslichter leuchten?
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äh...., das Licht bei Regenwetter dient in erster Linie dem "gesehen werden" durch andere!
Das ist mir bewusst
Aber dennoch wäre das für mich eigentlich die einzige logische Erklärung, warum das Licht kurzzeitig angeht... -
War bei meinem Grandland Facelift davor auch so, daher dachte ich das es so gewollt ist.
Keine Ahnung, vielleicht, weil durch das kurzzeitige Sprühen und Wischen die Sicht etwas schlechter ist und durch das Abblendlicht verbessert werden soll?!
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Ich kann's nicht sagen. Benutze die im Jahr maximal 4 mal.
Wieso benutzt du die so selten? Im Sommer nerven doch sonst Insekten, Vogelkot etc. und im Winter das Salz, welches von der Straße aufgwewirbelt wird...
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Ich würde es jetzt nicht unbedingt als störend bezeichnen, eher als kurios. Beim Betätigen der Scheibenreinigungsanlage kommt es momentan öfter vor, dass sich plötzlich das Abblendlicht einschaltet. Ich weiß, dass das Licht über den Regensensor aktiviert wird, aber irgendwie ist das schon ein ziemlich seltsames Verhalten. Vor allem dauert es danach teilweise ewig, bis das Licht wieder ausgeht – selbst bei strahlendem Sonnenschein.
Das ist bei mir schon von Anfang an so und wohl auch so gewollt...
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Meiner klappert auch teilweise. Erstmals, seitdem die Temperaturen mal niedriger waren (um die 5 Grad morgens). Aber nur temporär, kann ich mit leben. Bei meinem alten Grandland war das viel extremer.
Ich habe jetzt aber mal gezielt darauf geachtet, wie es bei (neueren) Fahrzeugen anderer Hersteller ist, wenn ich als Beifahrer mitgefahren bin. Egal ob VW Bus, Fiat 500 oder auch Ford Mustang (NP 65.000€), es klapperte überall. Bei Letzterem (Mustang) sogar extrem und das bei dem Preis...
Daher denke ich, dass man bei dem ganzen Kram, der da unter dem Armaturenbrett verbaut ist, mit kleineren Geräuschen leben muss...
By the way... Beim Corsa meiner Frau (Baujahr 2017) klappert GAR NICHTS!
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Was genau hat es mit dem VSM-Update nochmal auf sich? Haben andere auch Probleme danach?
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Guten Tag,
nach drei Monaten sind mir kleine Dinge aufgefallen die mich stören - ansonsten bin ich bislang äusserst zufrieden mit dem Grandland.
- Leichtes tackern aus der Säule vom Gurt (nicht immer, scheinbar Temperaturanhängig)- Tackern vorne rechts am Armaturenbrett
- Tackern am Bereich Sitz/Mittelkonsole (extrem nervig).
Mein GL hat jetzt bald 5000km auf dem Tacho und bisher war die Geräuschkulisse relativ entspannt. Jetzt höre ich auch ein leises Knarzen bei Unebenheiten im Bereich mittig-rechts vom Armaturenbrett. Kann es allerdings nicht genau orten und es ist auch nicht permanent vorhanden. Habe auch das Gefühl, dass es temperaturabhängig ist und Auftritt, seitdem erstmals Temperaturen von unter 10 Grad waren.
Jemand eine Idee, woher das Geräusch kommen könnte?
Ansonsten bin ich aber wirklich sehr zufrieden mit dem Grandland B. Gefällt mir doch deutlich besser, als mein vorheriger Facelfift GL von 2024. Bei dem Knarzte wirklich alles (Armatur, A-Säulen, Türen, ....)
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Aber schaltet die Klimaautomatik nicht erst bei Temperaturen ab 5 Grad ein? Darunter nicht?!
