glaubt doch nicht den Aussagen auf den Plattformen, was Lagerfahrzeuge betrifft.
Im Forum für den neuen Hyundai Inster haben Kaufinteressenten auf der Suche nach verfügbaren Fahrzeugen die Händler abtelefoniert, die angeblich direkt liefern konnten. Das Ergebnis von mehreren Foristen: 9 von 10 Fahrzeugen waren lediglich bestellt bei Hyundai, und entweder noch nicht produziert oder auf dem langen Seeweg. Lediglich 1 (also 10%) war wirklich beim Händler. Das sind auch größtenteils Lockangebote um die Kunden zu ködern...
Opel wird mit Sicherheit die ersten 97kWh Fahrzeuge an Kunden ausliefern, entweder Firmenkunden oder Privatkunden, die bestellt haben, und sicher nicht als Vorführer an Händler, wo sie neue Kunden ködern könnten, die aber dann ihr Fahrzeug frühestens 2027 bekommen könnten... Lest doch mal die Presse, was mit der Produktion und der Kapazität bei Stellantis/Opel los ist. Die können gar nicht so viel Batterien und Fahrzeuge bauen, wie sie verkaufen könnten. Die schieben einen riesigen Berg an Aufträgen vor sich her...
