Beiträge von sportler1202

    Neulich gab's Polizeikontrollen in S-H und/oder HH wegen telefonieren im Auto.

    Dabei wurden auch Autofahrer angehalten, die während der Fahrt das Display bedient hatten. Gab aber kein Verwarnungsbescheid, sondern nur ein Hinweis auf die Ablenkung und das während der Fahrt zu unterlassen.

    Ob sich da bald was gesetzlich ändert?🤔😉

    Dann müssen in Zukunft alle Teslas stillgelegt werden :D

    Ich vermisse die Anzeige pro Reifen. Hatte ich im Astra K. War für mich auch ein Sicherheitsfeature. Das jetzige System funktioniert

    jedoch auch. Hatte eine Schraube im Reifen und Druckverlust. Hat das System angezeigt. Man sucht dann nur den betroffenen Reifen,

    wenn noch nicht soviel Luft entwichen ist. Das war beim Astra natürlich einfacher.

    Kommt ja aber zum Glück nur selten vor.....hoffe ich für alle :)

    Bei Gemini heisst es sie würde funktionieren, allerdings nur über die Routenplanung des Navi. Ich konnte es noch nicht probieren. Bisher habe ich immer zu Hause geladen.


    ⚡ Batterievorkonditionierung (Schnellladen) beim Opel Grandland

    Die Vorkonditionierung der Batterie ist im Opel Grandland Electric (reines Elektrofahrzeug) verfügbar, jedoch nicht beim Plug-in-Hybrid (PHEV), da dieser in der Regel nur mit Wechselstrom (AC) lädt, was keine Vorkonditionierung erfordert.

    1. Opel Grandland Electric (Reines Elektroauto)

    Für den Grandland Electric wird die Batterievorkonditionierung automatisch über die Routenplanung aktiviert:

    • Wann sie kommt (bzw. wie sie startet):
      • Die Funktion wird gestartet, sobald Sie eine DC-Schnellladestation (z. B. eine Ionity-Säule) im Navigationssystem oder in der e-ROUTES App als Ziel oder Zwischenstopp eingeben.
      • Das Auto berechnet dann, wann es mit dem Aufheizen oder Abkühlen der Batterie beginnen muss, um bei Ankunft am Schnelllader die optimale Temperatur (meist um 25-35 °C) zu erreichen.
    • Voraussetzung:
      • Sie müssen die Route aktiv über das Bordsystem oder die e-ROUTES App planen.
      • Das Auto muss genügend Ladestand haben (meist über 20-25 % SoC), damit das System die zum Vorkonditionieren benötigte Energie nutzen kann.