tjaaa...., die eiskalte Realtität(!)
160 km Autobahn sind halt auch nicht zwingend die Erwärmung, weil konstant im kalten Fahrtwind.
Aber hey, vorkonditionieren bedeutet letztlich, satte kWh fürs Erwärmen vom Block aufzuwenden.
tjaaa...., die eiskalte Realtität(!)
160 km Autobahn sind halt auch nicht zwingend die Erwärmung, weil konstant im kalten Fahrtwind.
Aber hey, vorkonditionieren bedeutet letztlich, satte kWh fürs Erwärmen vom Block aufzuwenden.
Naja, das würde ich weniger vermuten. Alle werden irgendwo eingeflogen, bewirtet,....etc.
Aber es gibt dann eher so eine "Grundhaltung"/Erwartung und gewisses (Marken-)Ranking-im-Kopf. Kindliche Vorkonditionierung, etc.
Allgemein sind (erste) Fahrberichte doch alle mit Lenor gewaschen, weil man auch zukünftig wieder eingeladen sein will ![]()
oder das. ist auch bei mir ewig her.
Wie bereits verlinkt, ganze 5 Stück sogar....!
Revell/Modellbau zur Not
ansonsten in der Werkstatt das kleinste tupperware befüllen lassen.
doch wie bekommt man das modell selektiv entlackt?
Jaa, da sind sie bei vielen Modellen schon immer sehr eingeschränkt!
Wäre jetzt die Herausforderung über die Feiertage, dazu selbst nachträglich Hand anzulegen....?
Ich will nur einen schnellen Überblick beim F
Der ist wie geschildert gegeben - man muss es nur wollen!
Ich mache mir dazu seit x Autos eine Excel-Tabelle. Und spiele dann auch grafisch ein wenig damit herum. Spritpreis-Entwicklung inkl.
Lezde Preiß ?
![]()
PS: Zeitlich passend gerade...
Puh! Da hat man gefühlt seit Jahrzehnten bei OPEL schon diese 2 BC-Ebenen. Und noch bei Motor-Aus die Tagestripp-Einblendung....
Aber es gibt halt immer welche, wo es anders kennen/wollen
....brauchen(!)