Lackstift beim FOH erworben? Edit, ach da war ja bereits anderweitiges oben...
Beiträge von Blitzfahrer
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Duplo01 sorry, den hatten wir schon dort!
Bzw. Grandlander am Besten doch auch dort weiter machen, wo es allg. und passender ist. Hier ging es speziell um die ADAC-Tests, wie im Titel angezeigt
Und auch dieser Test, 11 Monate alt, war dort schon längstens verlinkt(!)
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oh ja, seufz. das ist bei OPEL (und manch anderem) unerhört mickrig geworden. siehe auch Corsa-F/Mokka-B. Ist mir komplett unverständlich wie das zulassungskonform sein kann??
wo man zwar immer auf beengten Bauraum und notwendigkeiten für anderes schimpft. aber mit LED und dem ganzen großen, aufgeblähten design heutzutage.....
bleibt dann effektiv als Leuchtfläche für so etwas wichtiges kaum was übrig. Sch....Dreck
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Nicht abwimmeln lassen. Der FOH ist ja nicht nur diese eine Person vor Ort. Geschäftsführung(!) etc....und vielleicht auch mal ein 3-Zeiler an Opel.
So locker+leicht würde ich das den/die Verantwortlichen dort nicht machen. Weihnachten ist morgen vorbei
Das Blanko-Checkheft hinlegen: "Hier fehlt doch was?!"....und wenn ich schon mal da bin!....
Kannst ja vorab schon mal gucken ob der Luftdruck stimmt, wenn falsch/ungleich, so lassen! und vorführen!
Nimm die tolle Liste von Rabom und schau mal, was du als Laie selbst damit durcharbeiten kannst. Im Hinterkopf hast für vor Ort.
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Wer soll denn keinen haben?....sorry, verstehe deine Frage/Hintergrund nicht!
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Jein. Seit geraumer Zeit wird alles (auch) elektronisch erfasst: So hat man unabhängig von Papieren überall sofort Zugang über die Historie zum Fahrzeug. Bzw. keine Manipulation in solchem Kram von außerhalb.
ABER wenn es eben noch das Heftchen gibt, dann sollte dort das Datum/Stempel der Übergabe auch brav, ordentlich rein. Hingehen und machen lassen!
Und evtl. bei der Gelegenheit noch ein bißchen nachtreten, was einem noch so komisch vorkam bei all der Euphorie zuvor, in Ernüchterung denn jetzt!
Mit den (happigen) Überführungskosten, sind auch Pflichten beim Autohaus, eben um der Aufbereitung aus dem Werk noch prüfen: Reifen, Flüssigkeitsstände, Software, aktuelle Updates mit dem System abgleichen etc.
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Das sollte man entspannter lesen, für sich herausfiltern um Relevanz, bzw. Bestätigung wenn man eigene Erfahrungen teilen kann. Nicht mehr/weniger.
Und jaaa, die Ladeleistung im Vergleich zum Wettbewerb - wüsste man es nicht besser aber so. Naja.
Wenn man aber darum weiß und sich dann (trotzdem) dafür entscheidet. Hat man ja offenbar um der Prioritäten abgewogen. Punkt.
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Man sieht an der Kurve sehr fein, wie der Akku aufgewärmt wird. Die 92kW in Spitze bei knapp 55% kommt an die „normale“ Ladekurve gut ran (....
...jepp!
