Die aktuelle Preisliste sagt zum Wendekreis von Bordstein zu Bordstein bei allen Motorisierungen: 10.93 m
Der Radstand variiert leicht: 2784 (MEHV + PHEV) / 2795 mm (BEV)
Die aktuelle Preisliste sagt zum Wendekreis von Bordstein zu Bordstein bei allen Motorisierungen: 10.93 m
Der Radstand variiert leicht: 2784 (MEHV + PHEV) / 2795 mm (BEV)
Bei Citroen u. Peugeot haben die PHEV/BEVS Mehrlenker-Hinterachsen...
...und bei OPEL genauso!
Ansonsten bitte den Nachweis liefern, dass es hier angeblich Abweichungen auf der STLA-Medium gibt!
Und schon geht es tief weiter mit OT....! ![]()
Weil trotz gleichem Antrieb die jeweiligen Marken auch unterschiedlich ....
Und dennoch geht es hier um Ganzjahres-REIFEN!
Da könnte man hier im thread max. mal schauen, was wird bei PEUGEOT/Citroen & Co dort an die Achsen montiert!
Was hat das hier mit dem Thema GJR zu tun?
Wieso sollte bei gleichem Antriebe unterschiedliche Achsen je nach Marke verbaut sein?
Der 5008 war/ist als 7-Sitzer in jeder Generation länger, inkl. Radstand!
Bzw. jede Marke ihre Optik, Image, Preis,....auch nix neues!
Und die Preisliste sagt 19 Zoll!
PS: Bzw. auch der Konfigurator nennt mir den Michelin CrossClimate in 19 Zoll
jaja, das Dilemma um Einzel-kauf, das geht wohl nur bei externen Anbietern..
ist das bei euch nicht so wie bei uns?
Doch. Gerade zuletzt bei einem profanen Corsa-F (1.2/100 PS, Handschalter) getestet. Motor geht gem. SSA an der Ampel stehend aus. Ich mache die Türe auf. Motor geht wieder an.
Der Toyota ist dann in 3. Hand und die Pflege lässt nach...!
Der Mercedes, VW,.... womöglich um so länger beim Erst-/Zweitbesitzer, dort regelmäßig vorstellig.
Was für ein Sch...!
5 h Anreise und die meinten das Auto sei reif zur Übergabe - was haben die bis dahin gemacht?...in der vermeintlichen Aufbereitung etc.!