Beiträge von Blitzfahrer

Eben, die Intrusion vom (großen/schweren) Motorblock gen Fahrgastzelle. Das ist eines der Probleme, typisch für den Verbrenner.

Was Du @vkhh meinst, ist die Masse-Differenz => Problem von 2 unterschiedlichen Fahrzeugen zueinander.

Mercedes wollte das mit S-Klasse vs Smart fortwo damals als "Partnerschutz" dargestellt wissen. Der große Wagen nimmt mehr kinetische Energie auf, hat mehr Verformungsweg zur Verfügung, während der smart sich um so härter darstellt/muss.

In einem Crashtest ist man aber mit der Fahrt gegen Wand darum neutralisiert, sein eigener Gegner quasi.

"89"....ok, im Unterschied dazu wäre hier auch mal der Abgleich interessant um eine Frontscheibe ohne Beheizung.....!?

Mhmm. Kann es nicht einschätzen, ob das (weiterhin) was bringt, hiermit nennenswert mehr zum e-Auto zu bewegen?

Weil der absolute Kostenfaktor/Argument ist es doch nicht wirklich, woran es mitunter scheitert. Insbesondere beim Neuwagenkauf. Oder wer hat sich das jemals im Autohaus gefragt:

Ach nee, der nicht, das kostet mich nachher zuviel Steuern...

Zitat von Grand_Holger

..wundere mich auch, dass es keine Gasfedern gibt. Aber ehrlich, wie oft macht man die Motorhaube auf? Wenn man den Frunk nachrüstet, sieht es natürlich anders aus.

womit die zum regulären, erleichtertem öffnen + selbstständigen oben-halten gemeint ist - hatte ich auch beim Crossland + Mokka-B auch schon!

Zitat von GrafLanzeLor

Ich meine das ich mal gelesen habe das die F....

...das wiederum ist eine gänzlich andere, unter Vorspannung ist, für den eingangs von mir erwähnten Fußgängerschutz....

Zitat von Dave1972

Dafür hatte meine Insignia extra ein System verbaut, was genau das gemacht hat. Die Motorhaube wird quasi hinten nach oben "geschossen".

genau. manche auch mit pyrotechnik.

Zitat von vkhh

Aja, 4 von 5 ...

Die Bewertung ändert nix daran, für was es konstruktiv ausgelegt ist. Was von dir bestritten wurde.

Auch das kann noch sein. Wärme, Ausdehnung / Entspannung, Harze/Öle/Wachse...es dampft....

Jaja, die linke Fußstütze, allzu oft nicht involviert(!) oder ungünstig um ihrer Positionierung auf Dauer...

Eben, ich schrieb vom "Potential für einen Frunk"!

Bzw. Fußgängerschutz hat seit geraumer Zeit bereits sehr wohl was damit zu tun, das allg. die Motorhauben angehoben wurden, um Deformationsplatz zum harten Motorblock/Bauteile darunter zu schaffen. Wenn nicht durch aufwendige, aktive Motorhaubenaufsteller oder gar externe Airbags gemildert.

@vkhh

Dave1972 (oder andere), kannst du bitte mal schauen was am Fronscheibenrand deklariert ist?

Beim neuen Frontera-C gibt es auch die Option und der einzige Unterschied dort....

Deformationszone für Fußgängerschutz. Und Potential für einen Frunk.