Beiträge von JanBhouse

    Ich kann nicht sagen ob meine Frage hier richtig platziert ist. Meiner kann mit max. 7 kW laden. Wenn ich den Weg zur Säule antrete und ich ihn an eine 22KW Ladesäule hänge, lädt er mit nur 3,7 kW. Ich habe aber auch schon eine Ladesäule ausmachen können, wo er mit den 7kW lädt. Kann mir einer hier sagen warum es hier so Unterschiede gibt ? Ach und dazu kommt Gleiche Säule, unterschiedliche Ladeanbieter unterschiedliche Ladeergebnisse, das letzte verblüffende, Gleicher Anbieter 1 Ladesäule 7 kW 2 Ladesäule daneben 3,7kW ???

    Kann ich mir nicht erklären...ihr mir ? :)

    Ich könnte mir immer noch vorstellen das das bewusst so ist. Es gibt viele die Falsch an einer Ladesäule Parken, also rechts Säule, Steckdose am Auto aber links. Da quälen die das Kabel über das Auto / den Kofferraum um stöpseln an. Würde dann der Kofferraum aufgehen und da Kabel mit hochdrücken, könnte es Probleme / Schäden geben

    Das kann ich mir nicht so ganz vorstellen, den beim PHEV kann man ja trotzdem beim Laden den Kofferraum ohne Probleme öffnen, mit und ohne Fußtritt ;) Und warum Falsch parken an der Ladesäule, oft lässt es doch die Straßensituation nicht anders zu als Rechts die Säule Links der Anschluss. :/

    Hey,

    bei meinen Grandland sind seit zwei Tagen die Widgets fürs Head-Up verschwunden.

    Also die oberen Zwei-Drittel von Head-Up.

    Juhu, ich muss mal jetzt so blöd in die Runde fragen, gab es jemals mehr als nur 2 HUD Widgets als ZWEI ? Ich habe meinen Grandland seit März, Produktion war November 2025, ich habe seither immer nur 2 Widgets zur Auswahl. Wenn was gab es da noch ?

    Jo, das mit deinem Beispiel kann ich so bestätigen. Das Auto gibt auch dir Rückmeldung e-save kann nicht verwendet werden und schaltet ab. Danach kann man aber auch für einige Zeit nicht wieder zuschalten. Hab hier auch noch kein Muster erkannt. Ist, finde ich, wenn man den Hinweis nicht mitbekommt schlecht, wenn man gerade möchte das er 20% im Akku halten soll. Und ja....für alle anderen Schlauen. ;) ...man kann das auch auf dem Infodisplay sehen, wenn der Schieber nicht GRÜN ist, ist e-save nicht aktiv.

    Mir sind noch ein paar Kleinigkeiten aufgefallen, was jetzt anders/besser ist.

    Ich hatte im Post schon etwas ergänzt, da das aber wohl kaum jemand ließt, schreibe ich es mal hier in einem neuen Post:

    Hey majo, ich muss nochmal eine Frage einwerfen. Ich habe echt im Verlauf nicht mehr gesehen welche Version deine ist. Kannst du hier nochmal bitte kurz die Version schreiben ? Oder einfach in deine Signatur, dann ist man immer im Bilde ;) DANE

    Da schließe ich mich an sportler1202 an. Die Fernzugriffspunkte sind weiterhin bei mir auch nicht verfügbar. Keine Ladestatus, Keine Vorklimatisierung, Hupe, Licht...... Bin schon immer wieder erstaunt wie mega schlecht die App läuft. Die macht mir den Eindruck wie "Jugend forscht" 8) :S

    Hello Forum... ich habe meinen Grandland GS Mild - Hybrid erst seit ein paar Tagen.

    Die Funktion der Lenkrad.- bzw. Schaltwippen habe ich noch nicht ganz verstanden ?

    Wann und wie setze ich sie richtig ein ? In der Bedienungsanleitung habe ich nichts richtiges gefunden.

    Sie werden wohll zu Energierückgewinnung benutzt....

    Danke im vorraus für eure Hilfe !

    Also nach meinem Stand ist es doch so, das die Schaltwippen für das manuelle schalten sind, beim Mild-Hybride. Die Rückgewinnung ist doch nur beim Plug-In Hybrid und Elektro. Dies ist doch auch in der Bedienungsanleitung so beschrieben.