Ist halt ne doofe Zeit für die Pflichtinspektionen 😇
Beiträge von insigma
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Problem ist nur, das das Ändern der Stützlast kein erheblicher Mangel laut Gesetz darstellt, und du somit auch kein Rücktrittsrecht hast. Selbst das fehlen der AHK stellt laut BGH keinen erheblichen Mangel dar.
Von daher… 🤷♂️
Edit: hab mich beraten lassen, eben weil der AWD offiziell keine AHK hat, und ich mir sicher sein wollte, ob ich ohne AHk vom Vertrag zurücktreten darf (habs ja als Posten mit auf der Besfellung) . Darf ich nicht 😕
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Beim Insignia verbrennts dir den Allerwertesten 😱
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ist das wirklich so?
wenn man doch öfter neu, gar übernacht wieder startet, könnte er doch ungünstigen Mehrverbrauch durch temperierung einfordern?
Das halte ich für ein Gerücht. AC-Laden von 10%-80% mit bis zu 22kW ist generell schonender als DC Laden mit über 50kW. Warum sollte Entladen mit 12-25kW dann ein Problem darstellen? Klar, wenn man ständig im Kickdown ist oder die Geschwindigkeits-Abgrenzung erreicht, ist es sicherlich schlecht. Aber beständiges, gemütliches Fahren sollte kein Problem sein.
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Auto-Bild hat den LR wohl getestet.
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Dann wärst du bei 49k€ Gesamtsumme. Gut verhandelt! 👏
Wie gesagt, lass dir die Kaufoption in den Vertrag schreiben, dann bist du auf der sicheren Seite. Insgesamt würde ich das Angebot auch nehmen. Meiner ist dezente 15k€ teurer 🥴
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Da hast du aber hohe Leasingraten, oder eine hohe Anzahlung? Mein Restwert liegt bei 31k€ nach 48 Monaten.
Lass dir eine Kaufoption in den Vertrag schreiben, wenn du dir sicher bist. Damit garantiert dir der Händler, das du das Auto nach dem Leasing für den RW auch bekommst.
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Jetzt muss ich mal schauen wie ich die Signatur hier anpasse 😂
Ich glaube, das ist in dem ganzen Bestell-Hickhack das kleinste der Probleme 😂
