Beiträge von insigma

Ich hab mir jetzt das Sommerangebot für 69€/y geholt. Ich denke, das ich es kommendes Jahr verlängern werde. 99€/y ist auch nicht wesentlich teurer als Tomtoms Kartenupdates.

Man könnte sich auch einfach gegenseitig ignorieren. Gibt sogar ein Button für……… 🤌🤌🤌

Der Vorteil ist halt das Update der Navidaten. Und ich bin jemand, der dann doch auf 10% oder tiefer runter fährt (um auch mal auf die 160kW Ladung zu kommen). Klar, geht auch manuell, ist halr eher ein Komfort-Feature. Zum Glück kann man ja wählen 😉

Blitzfahrer Einspruch. Nur mehr „fährt er?“ ist heute nicht mehr ausreichend. Das Äquivalent wäre bei einem gekauften Smartphone zu fragen „kannst du telefonieren?“. Warum das Karten löschen auf dem lokalen Navi pro gewählte Karte bis zu 2 Minuten dauert und eine Internet-Verbindung benötigt, ist für mich auch nicht verständlich. Ich habe 2 Stunden gebraucht, um für mich sinnlose Karten zu löschen (will jemand nach Russland fahren?), die ich sonst automatisch updaten würde.

Wie ich schonmal schrieb: die Hardware ist eine der Guten (mal von der Ladeschale, sich überhitzendem IVI-Display, den nicht nachvollziehbaren Rekuperationsverweigrungen, und ein paar anderen Kleinigkeiten abgesehen 😅), die Software ist verbesserungsbedürftig. Und wohl auch die Abhängigkeit vom Stellantis-Server…

Trotz der Macken mag ich aber das Auto.

Zitat von Patrese

Gibt aber gerade in Österreich oder Italien Gebiete wo sie Pflicht sind oder nicht?

Es gibt viele Falschaussagen zu dem Thema - selbst in Österreich (auch der ÖAMTC erklärt es falsch).

Es gibt eine Winterreifenpflicht und eine Schneekettenmitnahmepflicht. Zweitens gilt aber nur für bestimmte Fahrzeuge, worunter wir nicht fallen. Hier nochmal schöner beschrieben.

Die Südtiroler sind da kurz und bündig. Temporär kann es sein, das hier Schilder aufgestellt werden, die Schneeketten enforcen. Aber das ist eher für sehr hoch gelegene Straßen gedacht, die normalerweise dann auch für den Allgemeinverkehr gesperrt werden (das Joch z.B.). Ja, hier herrscht ganzjährig Winterausrüstungspflicht, aber die wird nicht aktiv kontrolliert.

Ehrlich, in meinen 23 Jahren hier unten habe ich noch nie einen dieser sommerlichen Wintereinbrüche erlebt. Die sind wohl dem Klimawandel zum Opfer gefallen. Nicht umsonst kommen erst ab 2002 die Äpfel aus dem Vinschgau. Vorher wuchsen die hier schlicht nicht.

Zitat von Thy

Mich interessiert vor allem die Frage, ob sie auf die originalen 20" Felgen beim AWD Ultra passen, oder zwangsweise die 19er als Winterräder genommen werden müssen.

Uff, Erfahrung sagt mir, das mehr Flanke im Winter von Vorteil ist. Weniger Breite auch, aber das kann der AWD ja nicht 😅

Auf Schneeketten versuche ich zu verzichten, hab die letzten 10 Jahre keine gebraucht (italienische Hochalpen), der Allrad muss es richten. Und kann es auch, der fetzt viel mehr ohne Schneeketten 😂

Ich hab zwar eine Hülle, aber mit der aktiven Lüftung der Halterung nicht ein Grad Bewegung im Temperaturverlauf. Wäre es die Hülle, müsste man das trotzdem merken, denn die Lüftung ist ja keine Klimaanlage.

Im Gegensatz dazu das Display, was bereits in der Sonne Bratpfannentemperarur erreicht, ohne wirklich aktiv zu sein (heute erst beim Karten löschen gleich am Anfang gemerkt - wieso braucht der für 1 Gig Kartenlöschen übrigens 10 Minuten?!?) . Das Handy (spacegrau) zieht ebenfalls die Sonne an wie ein Magnet (bzw. deren Wärme). Ohne eine aktive Lüftung wird das Ding wohl auch nach einer Zeit abschalten (test ich mal). Kommt noch Last dazu (induktives Laden, CarPlay) - nun, da muss man nicht viel zu sagen.

Ich sollte vielleicht erwähnen, das ich im derzeit meist sonnigen italienischem Alpenhochland rumfahre 😅

Zitat von AEQ-Fahrer

Xiaomi wird auch zu heiß, ich glaube im bösen Buch steht sogar dein, dass Handys sich sehr stark erhitzen können. Deswegen soll auch der Deckel auf bleiben.

Offener Deckel bringt zusätzliche Hitze, wenn die Sonne direkt draufpruzelt. Die Schale ist eine Fehlkonstruktion, da fehlt die aktive Belüftung. Mein iPhone17 hat sich öfter schon nach nur 10 Minuten nach dem Start abgeschaltet.

Ich hab mir deswegen diese Halterung besorgt. Hängt knapp links am Belüftungsschlitz des Beifahrers, damit ich alle Tasten der IVI noch bequem erreiche. Aktive Lüftung enthalten, und ein kleiner positiver Nebeneffekt ist das leichte Umlenken des Luftstroms des Belüftungsschlitzes in Richtung Display. Dann wird es statt 60 Grad bei praller Sonne nur 55 Grad warm 🥴

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TÜV-relevant ist es nicht, da der TÜV garnicht nachvollziehen kann, warum die SSA gerade nicht funktioniert. Wie Patrese es jedoch schon sagte, ist es versicherungsrelevant, da diese gerne jede Möglichkeit suchen, nicht bezahlen zu müssen. Die Argumentationskette ist dann; wenn man schon die SSA manipuliert hat….

Btw. ist es dann auch strafrechtlich relevant, da ein dauerhaftes Abschalten ein Erlöschen der BA bedeutet und man Steuern hinterzieht (KfZ-Steuer wird aufgrund des CO2-Ausstoßes berechnet).

Generell sollte man sich fragen, warum man das ausschalten will. Vor allem macht es bei den Hybriden des Grandland B keinen Sinn. Der Sinn des MHEV ist, das der Elektromotor soviel wie möglich übernimmt. Beim Segeln geht der Motor aus. Beim PHEV schafft man nach etwas längerer Bergabfahrt durchaus einige Kilometer elektrisch -> Motor aus.

Der Hauptgrund der meisten SSA-Abschalter - den Motor schonen, weil geht halt kaputt, wenn er immer ausgeht - ist somit hinfällig. Es gab früher mal Situationen, wo ein temporäres abschalten Sinn gemacht hat, als die Sensorik noch nicht so gut war: an der ersten Ampel 500m nach dem ersten Start (Kaltstartäquivalemt), oder an der ersten Ampel kurz nach einer Hochgeschwindigkeitsfahrt auf der Autobahn (heisser Turbolader). Mittlerweile erkennt das Fahrzeug solche Situationen recht gut.

Natürlich sind Starts immer eine Belastung für den Motor, aber da geht es insbesondere um Kaltstarts, wo der Ölfilm noch nicht aktiviert ist. Warmstarts sind in der Belastung im Potenzen geringer, solange man das vom Hersteller empfohlene Öl, und nicht zwingend das billigste Öl nutzt.

Ich bin eigentlich froh, diese Thematik komplett hinter mir gelassen zu haben. 😇