Beiträge von peter_fischmac
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peter_fischmac hast du dann jetzt ein T an 10ter Stelle? Da ich ein S habe, und kein V2L, müsste es ja so sein…
den Widerspruch konnte ich bisher nicht klären. FIN mit S gleich Modelljahr 2025 / B0 - B4, aber laut Werksrechnung an den FOH Modelljahr C0 , d.h. 2026.
Für mich aber wichtig, V2L funktioniert
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Erst einmal Glückwunsch und allzeit eine knitterfreie Fahrt 🙂
Konntest Du neben dem V2L schon testen, ob bei Dir auch die Batterie Vorkonditionierung funktioniert?
werde ich bald machen. Aber momentan gibt es noch viel zu testen / zu entdecken und parallel muß ich noch meinen alten Opel Grandland Ultimate H2 verkaufen . Heute bei mobile leider nur 15.000 € angeboten
bekommen.
Aufgrund Deiner Frage, habe ich gerade meinen alten aus myOpel-App entfernt und die Dienste beim neuen aktiviert. Ist aber noch nicht alles aktiv.
im Menue im Auto habe ich gestern diesen Punkt schon gesehen, jetzt fehlt noch der Praxis-Test am Smartphone.
Meine System Version ist R30HW.1.33.64.05 Modelljahr C0
Im Menue unter Energie gibt es bei Ladeeinstellungen die Funktion Batterie-Vorklimatisierung, lässt sich aber nicht aktivieren, bleibt grau.
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Gestern das Auto abgeholt und die ersten 170 km mit viel Autobahn gefahren. Es hat sehr viel Spaß gemacht.
Heute V2L mit dem originalen Opel Adapter (Code 6501244080 V2L-Adapter 349 €) ausprobiert. Der Fön aus dem Badezimmer funktioniert.
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Complete Care Plus ist ja mit Verschleißreparaturen. Schließt das auch Reifenwechsel mit ein?
Das wären dann Zusatzleistungen, die extra kosten ==>
Serviceoptionen:
- Werkstattersatzwagen
- Sommerreifen (inklusive Reifenwechsel)
- Winterreifen (inklusive Reifenwechsel)
- Winterkompletträder (inklusive Räderwechsel)
- Reifeneinlagerung
- Fahrzeugreinigung (innen)
- UVV-Prüfung
- Service-Valet
- Hauptuntersuchung
- Intensive Nutzung
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Ich hab nur eine Garantieerweiterung auf 4 Jahre geschlossen, und werde - sofern ich den GL behalte - eine Gebrauchtwagen-Anschlussgarantie abschliessen. Ist netto etwas günstiger im Nicht-Eintrittsfall, jedoch teurer, sollte ein Fall eintreten.
Hatte ich so beim Grandland X H2 gemacht, nach 4 Jahren für 2 Jahre FlexCare ROPremium für 969 €, aber da sind dann sehr viele Teile ausgeschlossen. Daher diesmal 96 Monate/20.000 km.
Ob das die richtige Entscheidung war, weiß ich in 8 Jahren (Glaskugel)
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Aber wieso bietet es nur Peugeot an - als Untermarke von Stallantis.
Die Antriebskomponenten sind doch alle die selben bei den aktuellen Verbrennern, Hybriden und E-Autos!
Das ist u.a. ein Punkt, wo ich mit Opel nicht einverstanden bin. Die Opel Electric all in Garantie bietet zwar auch eine Garantie für 8 Jahre / 160.000 km an, ist aber nur :
Batteriegarantie
8 Jahre oder 160.000 km Garantie auf die Batterie – mit einer garantierten Mindestkapazität von 70 % der ursprünglichen Ladekapazität.
Warum dann nicht wie Peugeot auf alle wichtigen Komponenten ? Ein Elektromotor kostet auch über 10.000 € und wäre dann nach z.B. 6 Jahren fast oderein wirtschaftlicher Totalschaden (ohne Kulanz).
Einen gebrauchten Opel , älter als 2 Jahre, ohne Anschlußgarantie würde ich mir nicht kaufen.
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Eigentlich ziemlich traurig, dass so etwas passiert und man bei 40K+ und mehr Insvestitionen noch Erweiterungsgarantien abschließen sollte.
Gerade ein OBC ist ein wichtiges Teil, ohne dem du das Auto nicht mehr nutzen kannst. Oder natürlich der E-Motor.
Und 4 oder 6 Jahre sind bei solchen Komponenten (die eigentlich auch nicht verschleißen) kein Alter.
Echt frech von Opel/Stellantis, dass sie da nicht kulanter vorgehen.
Ich bin auch nicht zu allen Punkten bei Opel einverstanden. Siehe Thema defekter Elektromotor im Grandland X Forum. (Grandland Hybrid H2 von 02/20)
Zitat: Inzwischen wollen sie auf Kulanz 20% des Arbeitslohnes und 40% der Teile übernehmen, wir müssten dann ca 6500€ zahlen
Aber trotzdem bleibe ich bei Opel, weil mir der alte Grandland H2, aber auch der neue sehr gut gefällt.
Und bei einem Auto , das Brutto 62.000 € kostet, schlafe ich ruhiger mit der Anschlußgarantie.