Die Sicherheitsgurte vorn sind leider nicht höhenverstellbar. Bei freiem Hals liegt hier der Gurt unschön an und scheuert etwas. Da wurde zu viel gespart.
Stimmt, das stört uns (1,74 / 1,64 cm) auch. Habe den Fahrersitz schon sehr hoch eingestellt, trotzdem stört es.
Der Unsre wird wahrscheinlich ab Mitte März zugelassen und abholbereit sein.
Trotz aller hier geschilderten Probleme: Freue Dich auf das Auto, das Fahren macht richtig Spaß, habe die Entscheidung bisher nicht bereut
Bin heute 36 km gefahren . Zu Beginn Anzeige im Auto Reichweite 333 km / 80 %. Am Ende dto. In der App auch ähnlich, jetzt 332 km/80 %. Nur einmal, wo ich in der App den
Parameter 80% charge limitation deaktiviert habe, zeigte er in der App 440 km / 98 % an (333 km / 80 % ist aber dann eher 416 km)
Das bedeutet , das die angezeigte Reichweite im Auto nicht die wirkliche , höhere Reichweite bei über 80 % Füllgrad Batterie ist.
Neben der schlechten Verkehrszeichenerkennung das nächste Problem, was hoffentlich mit dem nächsten Update behoben wird. Solange kann ich damit leben, aber für Fahrer
mit vielen Langstrecken ist das nicht so toll.
die angezeigte Reciweite nach dem Ladevorgang an der Wallbox (eingestellt 80 %) ist bei mir immer ca. 333 km, egal, ob ich vorher Kurz- oder Langstrecken gefahren bin.
Gestern zu 100 % aufgeladen, Reichweite laut App 440 km . Nachdem ich wieder auf Laden nur bis 80 % eingestellt habe, angezeigte Reichweite 333 km (obwohl zu 100 % geladen 440 km),
d.h sobald ich wieder auf 80 % Laden einstelle, zeigt er mir wieder 333 km Reichweite an (obwohl Batterie zu 100 % geladen 440 km).
Wie sieht es bei anderen mit dem BEV aus?
Wenn du nun noch erklärst, was genau an Gas- und Atomkraft sauber™️ ist, wäre es toll 😉
bin ganz Deiner Meinung, aber Thema ist
Warum werden denn wieder Gaskraftwerke neu gebaut oder viele andere Staaten die Kernkraft/fusion weiter entwickeln?
Hoffentlich nicht bei uns , dann lieber Smartmeter, Batteriespeicher und mehr Solar- / Windenergie,
aber dafür sollten wir dann ein eigenes Thema aufmachen , gehört hier nicht hin
Habe leider die gleiche Verhaltensweise wie peter_fischmac
dann kann man nur auf zukünftige Updates hoffen
Laut myOpel App hat er für 283,6 km 65,55 kWh verbraucht, das wäre dann eine Reichweite von ca. 316 km.
Die angezeigte Reichweite bei der Rückfahrt hat uns aber nicht das Gefühl gegeben, das wir damit nach Hause kommen.
Wir sind im normalen Modus mit Heizung auf 20 Grad, zurück sogar zeitweise im Eco-Modus gefahren.
Der Verbrauch laut unserer Wallbox (inkl. Ladeverlust) plus einmal Schnellladesäule ergibt bei 1.440 km (viele Kurzstecken 2 bis 15 km) einen Verbrauch von 25 kWh/100 km,
ca. 300 Km Reichweite.
Hätte ich zuhause keine Wallbox, wätre das für mich ein sehr schlechter Wert, so kann ich einigermassen damit leben, wir fahren selten längere Strecken.
Hier ein aktueller Artikel aus der AB zum Reichweitentest El Prix.
Reichweitentest El Prix
Der GL wird leider gleich 2x erwähnt, 1x weil er sich nicht ganz laden lässt und 1x weil er mit fast 46% weniger als versprochen in der Reichweite einfach schlecht abschneidet
bei meinem Ultimate BEV AWD 73 kWh kann man die Anzeige der Reichweite leider nicht nutzen. Díe wirkliche Reichweite im Winter ist wesentlich geringer.
Lade ich an der Wallbox zu 80 % auf, zeigt er immer eine Reichweite von 332 - 333 km an, egal welche Strecken ich vorher gefahren bin.
Letzten Samstag vorher zu 100 % aufgeladen, ca. 400 km angezeigte Reichweite.
Über die Autobahn (100 - 130 km/h) im normalen Modus gefahren, Ohne eine Schnellladung auf dem Rückweg hätte es für die insgesamt 276 km nicht gereicht.
Schon bei der Hinfahrt ( 138 km) hat er ca. 200 km Reichweite heruntergerechnet. Auf der Rückfahrt pro gefahrenen Kilometer ca. 1,5 km.
In der App zeigt er mir einen Verbrauch von ca. 24 kWh/100 km für diese Strecken an.
Mal gespannt, wie es bei wärmeren Temperaturen aussieht.
Okay…aber die ist doch befüllt mit den Daten.
So viele Versionen vom Plug-In gibt es doch nicht.?
hilfreich ist auch immer Bestelldatum, später dann nach der Übergabe Auslieferungsdatum und Modelljahr, Systemversion
18.09.2025 Bestellung Opel Grandland Ultimate AWD BEV Spektrum blau , Liefertermin ca. 15.01.2026, Produktion 15.12.2025, beim FOH 19.12.2025.
Abholung 15.01.2026. Modelljahr C0, Systemversion R30HW.1.33.64.05
dann ist es einfacher, die Antworten einzuordnen
Beispiel
