tja, man darf sich halt nur nicht dabei erwischen lassen 
oder glaubt wer, das andere das anders machen. bzw. mit welchen Rabatten große Fuhrparks behaftet sind...?!?!
Opel Grandland B Forum Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2024 Lieferzeit 2025 - Auslieferung des Opel Grandland B
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Das ist, mit Verlaub, eine sehr einseitige Beurteilung.
Zum einem müssen wir uns der Realität stellen, dass kein Hersteller, ob nun das Headquarter oder die Produktion in Deutschland beheimatet ist oder nicht, ein rein deutscher Hersteller ist. Es sind durchweg internationale Unternehmen mit internationalen wirtschaftlichen Verflechtungen und Verpflichtungen.
Daraus ergeben sich Abhängigkeiten aus weltweiten/europäischen Lieferketten wie auch vereinbarte Konventionalstrafen bei Großaufträgen und natürlich der Konsequenz, dass der Großkunde im Nachgang keine Aufträge mehr platziert.
Einer der größten Kunden in der Automobilbranche ist übrigens SAP, die die Autos sogar kaufen und nicht leasen...
Imho kann kein Autohersteller mehr "nur" von Privatkunden (über)leben, andererseits ohne "uns" und teilweise auch der Markentreue geht es auch nicht.
Das ist ein Spagat , der nicht immer gelingt und je nach Medienstimmung mal besser, mal schlechter beurteilt wird.
Der an der Nabelschnur hängt, ist der jeweilige Händler als direkter Vertragspartner und der speziell bei Opel als "Blitz"ableiter
fungiert.
Wenn er das im Rahmen seiner vertraglichen Möglichkeiten mit dem Privatkunden und Opel/Stellantis durch Ersatzmobilität ausgleicht, ist das immerhin eine Kunden zugewandte Lösung.
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Stichwort SAP mal gegoogled:
SAP stellt seine gesamte Dienstwagenflotte von rund 19.000 Fahrzeugen bis 2030 vollständig auf Elektroautos um, wobei ab 2026 ausschließlich emissionsfreie Fahrzeuge bestellbar sind. Der Fokus liegt auf vollelektrischen Modellen (keine Plug-in-Hybride), wobei der Anteil bereits hoch ist und gezielt deutsche OEMs bevorzugt werden. Handelsblatt +4
Wichtige Eckdaten zum SAP-Fuhrpark:
- Elektrifizierung: Bis 2030 soll die gesamte Flotte elektrisch fahren. Ab 2026 sind nur noch 100% batterieelektrische Autos (BEV) als Dienstwagen zugelassen.
- Bestand: Die Flotte umfasst ca. 19.000 Fahrzeuge weltweit.
- Markenwahl: SAP setzt verstärkt auf deutsche Hersteller.
- Tesla-Verbot: Seit 2024 sind Fahrzeuge von Tesla von der Bestellung ausgeschlossen, aufgrund von Preisschwankungen und Lieferproblemen.
- Fokus E-Mobilität: SAP Labs France hat bereits 100% seiner Flotte auf Elektroautos umgestellt.
- Nachhaltigkeit: Die Umstellung ist Teil des Ziels, bis 2030 klimaneutral zu sein. Handelsblatt +4
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Das ist eine interessante Diskussion, jedoch nicht in diesem Thread ( selbst am Kragen ziehen) ☝️😉🤷♀️
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