Beiträge von Deichguckerin

  • Ladeverlust über die Nacht

    Hm, das hatte ich beim GL noch nicht. Lädt er auf 100 Prozent, wird mir das auch im Auto so angezeigt.

    Die Reichweitenanzeige während der Fahrt ist allerdings gewöhnungsbedürftig.

    Bsp.: Der GL zeigt eine Reichweite von 250 km an bei 50 Prozent Kapazität. Fahre ich nur Landstraße oder Stadt, nimmt sowohl die Reichweite wie auch der Ladestand nachvollziehbar ab. Sind allerdings AB Strecken mit dabei, hat die Reichweite Sprünge von teilweise 70 km nach unten,obwohl es nur 30 km AB waren.,die Anzeige der Batterieprozente sinkt dabei jedoch viel gleichmäßiger.

    Fahre ich anschließend wieder Landstraße, bleibt die angezeigte Reichweite über einige Kilometer gleich. Der Ladestand der Batterie nimmt aber weiterhin kontinuierlich ab.

  • Opel Grandland B Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Titzitatzi Ich vermute, Du meinst diesen Beitrag:

  • Ist der Grandland preiswert?

    Erstmal Glückwunsch zum Kauf und immer eine knitterfreie Fahrt 🙂


    Kleinwagen waren schon immer teurer im Verhältnis zu ihrer Größe. Auf der einer Seite den Gebrauchtwagen Preis zu nehmen, auf der anderen Seite den Neuwagen Preis kann eigentlich nur zu Gunsten vom Grandland ausfallen. 🙂😉


    Den Inster z. Bsp gibt es mittlerweile auch als Jahreswagen oder ein Corsa electric ist auch gebraucht mit wenigen Kilometern zu erschwinglichen Preisen zu haben.


    Davon ab, der Grandland macht Laune und ich denke, Du kannst Dich auf deine elektrischen Kilometer freuen 🫠

  • Klimaanlage

    Ich hab das "Verbotene Buch" nach den Lüftungsdüsen durchsucht, aber keinen Eintrag über die Lüftungsöffnung unterhalb der Windschutzscheibe gefunden. Beim heutigen Handtest kam keine kalte Luft, nur etwas Abwärme war zu spüren.

    Ob das sozusagen die passive Kühlung für das Armaturenbrett bzw. das Display ist? 🤔

  • Klimaanlage

    Gestern war ich in der Wärme knapp 400 km unterwegs und war sehr froh über die Klimaautomatik.

    Bei mir steht sie auf 21 Grad , kühlt den Innenraum in sehr kurzer Zeit und hält die Temperatur.


    Das Display allerdings war sehr heiß. Schon am Beginn der Fahrt- das Auto stand in der Sonne- hat die Texteingabe nicht funktioniert, aber immerhin konnte ich direkt über letzte Ziele auswählen. Nach dem Laden lief die Navigation erst an ,hat aber nach einer Minute abgebrochen . Die Sprachsteuerung mit Opel funktioniert bei mir leider nicht.

    Die Sprachsteuerung mit Android funktioniert allerdings und so bin ich mit Maps weiter gefahren.


    Ich bin die nächsten Tage viel unterwegs und achte mal bewusst drauf, wo im Auto die Luftströme ankommen.

  • Vorkonditionierung Akku

    Drauf gekommen bin ich, weil alle Ladesäulen belegt waren, nur der 100 KW Lader war noch frei.

    Ich war selbst überrascht- lässt sich aber reproduzieren. Wenn ich dran denke, mach ich das nächste Mal ein Bild von der Ladekurve.


    Erklären kann ich es mir ungefähr so, dass Stellantis/Opel verschiedene Akku Hersteller verbaut mit unterschiedlichen Eigenschaften.

    Der 73 kWh im FWD ist auch ,so weit ich gelesen habe, von einem anderen Hersteller wie die 73 kWh im AWD.

    Ohne den Peak wird der Akku nicht so gestresst und das BMS kann den Strom besser und gleichmäßiger in den einzelnen Zellen verteilen.

    Das Ganze funktioniert allerdings nur mit Vorkonditionierung 🙂

  • Vorkonditionierung Akku

    Der 73 kwh Akku in unserem Grandland zieht zwar auch im Peak 141 kw, fällt aber deutlich schneller ab und die 20 bis 80 Prozent dauern ca 35 Minuten.


    Meine Lösung ist, dass ich bevorzugt an 100 kw Ladesäulen anstecke.

    Dadurch kommt logischerweise nicht dieser Peak zu Stande, aber der GL lädt gleichmäßiger durch und braucht nur noch knapp 30 Minuten von 18 bis 80 Prozent.

  • EON-Ladesäulen

    neimsy86

    Vielen Dank für Deinen Input !

    In dem YT Video kommt auch der Chef von Alpitronic zu Wort. Der meint, dass es von der Bestellung des Kunden abhängt, ob flüssig gekühlte Kabel/Stecker verbaut sind oder nicht. 🤔