Software bei Autos (europäischen) ist immer ein Gemurkse. Da zeigen uns die Amis (Tesla) und vor allem die Asiaten, wie es gehen muss. Allerdings: ich wöllte weder einen Tesla, noch einen Asiaten. Beim Ami kaufe ich Software ohne richtiges Auto, beim Asiaten bekomme ich ein Casino, weil die stehen auf Gebimmel und Geblinke.
Dann nehm ich doch lieber einen Europäer, der ab und an mal gemurkste Software hat, das aber nicht den regulären Fahrbetrieb beeinflusst, sondern höchstens ein Ärgernis darstellt 😉
Zum Fernlichtassistenten: wir sind doch gerade in der dunklen Jahreszeit. Es sollte doch im Land der Umgehungsstraßen, ausser für Städter, kein Problem darstellen, das mal auszutesten 😉
Naja ob die Asiaten das wirklich alles besser machen? Ja die sind mit ihrer Update Versorgung über OTA und wirkliche neue Funktionen darüber ins Auto bringen sehr weit oder nennen wir es mutig. Dafür funktionieren in nicht wenigen Tests irgendwelche Assistenten nicht zuverlässig und Fahren bei Fußgängern einfach weiter oder es gibt komische Lenkeingriffe und das auch bei Amis wie Tesla.
Ja wir regulieren uns bei der Software zu Tode, aber zumindest bei Sicherheitssystem ist auf die deutsche Programmierung verlass. Komme aus einem Unternehmen das dort sehr Gute Einblicke hat und würde nicht behaupten das deutsche Autos eine Gute Bediensoftware haben, bei den Sicherheitssystemen aber eine andere Liga als der Schrott aus anderen Ländern