war schon mal thema hier, es werden nicht die Karten, sondern nur die Hinweise (Abbiegepfeile....) ins HUD übergeben, zumindest bei bisherigen Versionen...
Beiträge von stefank
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Ja, da kommuniziert Peugeot eindeutig besser als Opel...
Dezember 2025 vermutlich, weil die Funktionen zumindest bei Opel im Oktober/November mit neuer Systemversion R30 in die Produktion eingeflossen sind. Alle Ab etwa Oktober produzierten Fahrzeuge (egal ob BEV, PHEV oder MHEV) haben diese neue Version. Meiner am 9.9.25 produzierter leider noch nicht.
Die drei Möglichkeiten manuell, Navi oder Routing App sind beim Grandland schon lange in der Anleitung, aber bisher halt nicht implementiert.
Und 150 kW sind ein Traum, da würde ich auch gerne 5 Minuten für warten....
Aber mal schauen, was bei meinem Termin am 17.2. rauskommt. Noch habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben.
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Ja, beim letzten mit der 30er Version gab es wohl teils heftige Probleme, eingefrorene Bildschirme... laut Werkstatt deshalb per OTA nicht weiter verteilt. Soll aber angeblich behoben sein/ werden. Wir werden sehen.
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Nein, von Opel keine Aussage, mehrfach mit customer Support telefoniert.
Am 17.2. Termin beim FOH 1 Tag wegen
- fehlende Vorkonditionierung
- Navi nur im Nachtmodus
- Bisher kein Systemupdate OTA
- dreimal in den bisherigen 4 Monaten alle Einstellungen bzgl. Spiegel, Licht, Türen... verloren.
Der Werkstattleiter will bei dem Termin mal versuchen, ob er das Update triggern kann...
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wurde aber doch auch hier im Forum schon erwähnt, dass Neubestellungen mit 97 kWh erst 2027 ausgeliefert werden, da die Jahres Produktion vorbestellt ist, u.a. auch wegen der als 82 kWh bestellten und noch nicht gelieferten...
Für mich passen diese Lieferzeiten auch nicht zu den Aussagen der Hersteller, dass der Markt weniger als prognostiziert abnimmt, wenn die Kunden, die bestellen, ihre Fahrzeuge nicht bekommen.
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Für den Verbrauch ist ja auch kWh/100km richtig....
Leistung und Energie unterscheiden sich halt...
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@vkhh
Natürlich kann man eine reine Garantieverlängerung (extended care) abschließen, allerdings nicht online:
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kW statt kWh, dann stimmt es....
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Sollte man eigentlich meinen....
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gehe mal grob davon aus, incl. Ladeverlusten musst du 20 kWh laden, um den 17,9 kWh Akku von 0 auf 100% zu bekommen. Mal etwas mehr, mal weniger. Ist dein Akku immer auf 0% wenn du nachlässt? Nein. Außerdem dürfte der Verlust beim Laden größer sein, wenn es kälter ist, bzw. wenn du mit wenig Strom/Leistung lädst (z.B. PV-Anlage oder mit weniger als 16A an normalen Steckdosen). Dann kann es auch mal deutlich mehr als die grob abgeschätzten 20 kWh sein. Zum rechnen sollten die 20 kWh aber reichen, genauer macht eh keinen Sinn....