Sind Rückrufe von Fahrzeugen erst einmal ein Zeichen für ein bescheidenens Quality Management der Hersteller bei Lieferanten, Produktion und Auslieferung ?
Imho ja, aber dann geht es ja auch darum wie geht der Hersteller mit den erkannten Mängeln um.
Aktuelles Beispiel gerade ist Mercedes. Die haben teilweise fehlerhafte Batterien verbaut und die "Lösung" ist , über ein Software Update vom BMS die Batterien so anzusteuern ,dass keine kritische Situation mehr entsteht. Bedeutet aber einen Kapazitätsverlust von 20 Prozent und die Batterie darf nicht mehr auf 100 Prozent geladen werden.
Das geht jetzt so weit, das Mercedes verklagt worden ist mit dem Ziel, die fehlerhaften Batterien auszutauschen und nicht die defekte Hardware über Software zu vertuschen.
Auch dieser Rückruf war KBA überwacht. Das KBA war mit den Maßnahmen zufrieden gestellt, die Kunden von Mercedes sehen das allerdings anders.
Da ist der Umgang von Stellantis doch besser.
Defekte Kugelgelenke werden ausgetauscht und der Kunde hat ohne irgendwelche Restriktionen wieder ein funktionierendes Auto 🙂