Beiträge von Deichguckerin

  • Opel Grandland B Review Testberichte, Vauxhall YouTube Videos, Vorstellung, Links

    Das YT Video ist insofern interessant, dass tatsächlich mal der Grandland BEV in der Edition Ausstattung vorgestellt wird. Es sollen wohl auch noch Videos zum Infotainment und ne Nachtfahrt folgen - kann aber sein, dass die dann nicht frei sind.

    Fun fact am Rande, es wird vom normalen LED-Licht mit Fernlichtassistent gesprochen...🙃


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  • Alles rund um V2L V2G V2H

    Zitat von peter_fischmac

    ...


    Adapter gesteckt gelassen, Motor angeschaltet, es kommt die Meldung "Motor kann nicht gestartet werden wegen Ladevorgang", er bleibt im P Modus, ist aber an.


    ...

    Wenn die Meldung das sagt, ist dann wirklich der Motor an oder nur die Vorstufe, also die elektrischen Verbraucher 🤔


    Ich kann das zwar bald ( innerhalb der nächsten vier Wochen 😀) selbst testen, würde mich vorab trotzdem interessieren.

    Lt. FOH hat "unser" GL sowohl das V2L wie auch die Batterie Vorkonditionierung...FIN hab ich aber noch nicht 🙂

  • Neue E Auto Förderung ab 2026 exklusiv für Privatkäufer bzw. Privatleasing

    Im Moment kann bei Privat Kauf/Leasing für alle E Fahrzeuge der Klasse M1 unabhängig des Herstellers und des Produktionslandes ab Mai die Förderung nach den bekannten Konditionen beantragt werden.

    Vermutlich waren die Hersteller selbst überrascht, dass es keine Einschränkungen gibt.

    Dacia hatte z. Bsp. für den Spring (ein umgelabelter Chinese) eine Rabattaktion gestartet, die sie eigentlich ohne die Förderung beworben haben. Jetzt, zusammen mit einer möglichen Förderung, kostet der Spring gerade noch € 5.900.- ...


    Die Frage ist halt, sollte die DUH (oder vielleicht auch andere?) wirklich klagen, inwieweit das Ganze rechtssicher ist. 🤔


    Von daher ist imho der "Hype" um die Förderung etwas verfrüht...🤷‍♀️

  • Opel Grandland B Review Testberichte, Vauxhall YouTube Videos, Vorstellung, Links

    Und ein weiteres YT Video über den Grandland Electric AWD 🙂


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  • Modelljahresänderungen für Opel Modelle, wie erkenne ich das über die FIN

    Die 10. Stelle in der FIN ist Hersteller unabhängig: R = 2024, S=2025 ,T=2026 usw.

    Wenn das Alphabet plus die Zahlen 1- 9 durch sind, beginnt das Ganze wieder mit A, also alle 30 Jahre seit 1980.


    Ausgeschlossen sind I, O, Q und die Ziffer 0 wegen Verwechslung Gefahr.


    Es muss doch möglich sein, dass der FOH über die FIN und/oder eine interne Opel-Kennziffer die genaue Ausstattung vom jeweiligen Grandland einsehen kann und ob nun ein OBC mit der V2L Funktion verbaut wurde oder nicht. 🤔

  • Modelljahresänderungen für Opel Modelle, wie erkenne ich das über die FIN

    Zitat von stefank

    Ich habe bestellt Nov. 2024, gebaut 9.9.2025 und ein R an der 10ten Stelle der FIN... Die Frage nach dem bidirektionalen Wechselrichter (notwendig für V2L) hat mir bisher noch keiner bei Opel beantworten können.

    Es könnte sein, dass dein Fahrzeug im Modelljahr 24 produziert wurde und wegen der fehlenden 82 kWh Batterie erst am 09.09.25 zu Ende gebaut wurde.

    Es gibt bei Škoda eine Extra Halle, in der Fahrzeuge halbfertig wegen fehlender Bauteile/Ausstattungen auf die Endmontage warten. Ob das logistisch wirklich Sinn macht, weiß ich nicht, aber möglich ist es durchaus, dass es auch bei Opel so gemacht wird und wäre halt eine Erklärung für das R=Modelljahr 2024 🤔

  • E-Auto-Laden: Das kostet öffentlicher Ladestrom

    Ich habe zwei Apps bzw. Ladekarten Abos jeweils ohne Grundgebühr: EWEgo (€ 0,52/kWh) und über den ADAC die Aralpulse ( € 0,54/kWh)

    Wenn ich andere Ladeanbieter nutze, nehme ich im Roaming die EWEgo (€ 0,62/kWh).


    Als Backup und für freies Adhoc Laden hab ich noch die Ad-hoc Map App.


    Ja, man kann ne halbe Wissenschaft daraus machen , ab wann bei welchen Anbieter sich ein Tarif mit Grundgebühr lohnt, zumal die meisten Tarife innerhalb von vier Wochen wieder gekündigt werden können.


    Für Deutschland zumindest, reicht mir persönlich die Ladeinfrastruktur von EWE und Aral, da die meisten Ladesäulen 150 kW Ladeleistung bieten.


    Liegt natürlich auch daran, dass sowohl unser Enyaq 60 wie auch der kommende Grandland Electric eher zu den gemütlich ladenden Fahrzeugen gehören und eine Ladesäule mit 300 kW oder mehr Ladeleistung wie z. Bsp. bei EnBW oder Ionity keinen Mehrwert bieten 🙃🙂