Beiträge von Deichguckerin

Das YT-Video ist insofern interessant, dass der Grandland Electric von allen Seiten, auch von unten und in den Radkästen, gezeigt wird. Nur mit ein wenig Musik im Hintergrund, keine Sprache 😉

Natürlich die GS Ausstattung 🤷‍♀️

Hier mal ein aktueller Beitrag, was es überhaupt Stand 2025 an Batterie Typen auf dem Markt bereits gibt und was sich noch in der Entwicklung befindet 🤔

E-Auto-Batterien: Wie zukunftssicher sind die Batterien von heute? | go-e

Die eine "Wunderbatterie" ohne irgendwelche Nachteile wird es imho auf absehbare Zeit nicht geben...🤷‍♀️🙂

Mag daran liegen , dass der Grandland B über ein anderes Infotainment/Navigation System verfügt und nicht mehr über USB upgedatet werden kann. Das geht nur noch OTA ( over the air ) oder, wenn's schief geht, OTW ( over the Werkstatt) 🙂

Eine Stummschaltung wie @vkhh sie kennt, gibt es laut BA beim Grandland nicht, nur priorisierten Verkehrsfunk, einstellbar unter Media -> Player

"Diese Funktion gibt Priorität an Warnmeldungen des Verkehrsfunks. Die Aktivierung dieser Funktion erfordert den einwandfreien Empfang eines Radiosenders, der diesen Nachrichtentyp sendet. Sobald eine Verkehrsmeldung abgegeben wird, schaltet der aktuelle Radiosender automatisch ab, um die Verkehrsnachricht zu empfangen. Die normale Radiowiedergabe wird fortgesetzt, sobald die Meldung beendet ist."

Zitat von Dave1972

...

Was ist denn TA? Wenn ich stumm machen möchte drücke ich einmal auf den Knopf und dann ist Ruhe. Ansonsten drehe ich, wenn es leiser oder lauter werden soll. Aber was ist TA?

TA = Traffic Assist = Verkehrsmeldungen

Ist zwar von Januar diesen Jahres, aber die kalte Jahreszeit steht ja wieder vor der Tür 🙂

Das sollte auch nur eine Information an die Elektrofahrer unter uns sein und keine Diskussionsgrundlage Für/Wider E Auto oder Sinn/Unsinn dieser Steuerbefreiung...🤷‍♀️😏

Es geht mir um Frontalkollissionen. Da ist es klar ein Unterschied, ob vorne ein Motor verbaut

E-Autos im Crashtest: Sicherheit ist keine Frage des (Elektro-) Antriebs

Der Mythos, Elektroautos seien bei einem Unfall weniger sicher und gingen gerne in Flammen auf, hält sich hartnäckig. Beim Crashtest zerbröselt dieses…

www.wiwo.de

Zitat:

"Doch dafür haben wir bei allen frontalen Unfallszenarien einen großen Vorteil: Wenn der große, massive und schwer verformbare Motor aus dem Weg ist, haben wir mehr Platz, um die Crashenergie abzubauen.“

Zumindest von meinem Verständnis her müssten die Verbrenner einen eigenen Crashtest bekommen . Das Verhalten ist nicht 1:1 übertragbar.

Genau genommen wurde der Peugeot in der Electric Variante mit der 73 Kwh Batterie getestet. Das so ein Testnote dann für alle Varianten ( inkl. Hybrid mit dem schweren Motor vorne drin) gilt, finde ich überraschend...🤔

Der Referentenentwurf ist seit dem 14.10. abrufbar:

Referentenentwurf eines Achten Gesetzes zur Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes - Bundesfinanzministerium - Service

www.bundesfinanzministerium.de

Quintessenz ist, dass alle E Autos, die bis zum 31.12.2030 zugelassen wurden bzw. werden, bis Ende 2035 von der Kfz Steuer befreit sind, also auch die Bestandsfahrzeuge.

Nur ein Entwurf, aber höchstwahrscheinlich wird es so umgesetzt.