Beiträge von Deichguckerin

Zitat von Blitzfahrer

zu mancherlei ist er etwas nervig mit seine 2-, 3-, 4-fach wiederholungen um einer feststellung und betonung darauf. aber ansonsten, naja, mal jemand anderes als die gewohnten youtuber sonst.

und hier wohl mit einer eigen-anschaffung, wo sich noch weitere berichte im eigenen alltag abzeichnen werden....!

PS: Sein BAB-Verbrauch hat nach meiner Ansicht aber ein Problem. Hinfahrt ok.

Aber Rückfahrt zum egalisieren von Wind und Topographie, schaltet er die Akku-Konditionierung dazu. Das verfälscht doch!

Und statt 18.6 dann 22.6 kWh/100 km entsprechend.

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Jepp, ist natürlich ein Unterschied zu den professionellen YTer, aber die Edition Ausstattung ist so selten Thema, dass ich das Video teilen wollte.

Davon ab, er hat die Vorkonditionierung bei der Außentemperatur auch viel zu spät gestartet. Da ist er wohl von seinem Tesla etwas verwöhnt 🙂

Das YT Video ist insofern interessant, dass tatsächlich mal der Grandland BEV in der Edition Ausstattung vorgestellt wird. Es sollen wohl auch noch Videos zum Infotainment und ne Nachtfahrt folgen - kann aber sein, dass die dann nicht frei sind.

Fun fact am Rande, es wird vom normalen LED-Licht mit Fernlichtassistent gesprochen...🙃

Zitat von peter_fischmac

...

Adapter gesteckt gelassen, Motor angeschaltet, es kommt die Meldung "Motor kann nicht gestartet werden wegen Ladevorgang", er bleibt im P Modus, ist aber an.

...

Wenn die Meldung das sagt, ist dann wirklich der Motor an oder nur die Vorstufe, also die elektrischen Verbraucher 🤔

Ich kann das zwar bald ( innerhalb der nächsten vier Wochen 😀) selbst testen, würde mich vorab trotzdem interessieren.

Lt. FOH hat "unser" GL sowohl das V2L wie auch die Batterie Vorkonditionierung...FIN hab ich aber noch nicht 🙂

Im Moment kann bei Privat Kauf/Leasing für alle E Fahrzeuge der Klasse M1 unabhängig des Herstellers und des Produktionslandes ab Mai die Förderung nach den bekannten Konditionen beantragt werden.

Vermutlich waren die Hersteller selbst überrascht, dass es keine Einschränkungen gibt.

Dacia hatte z. Bsp. für den Spring (ein umgelabelter Chinese) eine Rabattaktion gestartet, die sie eigentlich ohne die Förderung beworben haben. Jetzt, zusammen mit einer möglichen Förderung, kostet der Spring gerade noch € 5.900.- ...

Die Frage ist halt, sollte die DUH (oder vielleicht auch andere?) wirklich klagen, inwieweit das Ganze rechtssicher ist. 🤔

Von daher ist imho der "Hype" um die Förderung etwas verfrüht...🤷‍♀️

Vielleicht müssen die Richtlinien doch noch angepasst werden:

DUH kritisiert neue E-Auto-Förderung als verfassungswidrig

Weil auch klimaschädliche Plug-in-Hybride und Luxuswagen gefördert werden können, kündigt die DUH eine Klage gegen die neue E-Auto-Förderung an.

www.elektroauto-news.net

peter_fischmac

Erst einmal Glückwunsch und allzeit eine knitterfreie Fahrt 🙂

Konntest Du neben dem V2L schon testen, ob bei Dir auch die Batterie Vorkonditionierung funktioniert?

Und ein weiteres YT Video über den Grandland Electric AWD 🙂

Die 10. Stelle in der FIN ist Hersteller unabhängig: R = 2024, S=2025 ,T=2026 usw.

Wenn das Alphabet plus die Zahlen 1- 9 durch sind, beginnt das Ganze wieder mit A, also alle 30 Jahre seit 1980.

Ausgeschlossen sind I, O, Q und die Ziffer 0 wegen Verwechslung Gefahr.

Es muss doch möglich sein, dass der FOH über die FIN und/oder eine interne Opel-Kennziffer die genaue Ausstattung vom jeweiligen Grandland einsehen kann und ob nun ein OBC mit der V2L Funktion verbaut wurde oder nicht. 🤔

Auch da wäre meine Vermutung, dass die Produktion noch im MJ 25=S stattgefunden hat und die Endmontage, warum oder was auch immer bei deinem Grandland gefehlt hat, dann am 15.12. erfolgt ist. Wäre auch eine mögliche Erklärung für die doch sehr zeitnahe Anlieferung bei deinem FOH nur vier Tage später...

Zitat von stefank

Ich habe bestellt Nov. 2024, gebaut 9.9.2025 und ein R an der 10ten Stelle der FIN... Die Frage nach dem bidirektionalen Wechselrichter (notwendig für V2L) hat mir bisher noch keiner bei Opel beantworten können.

Es könnte sein, dass dein Fahrzeug im Modelljahr 24 produziert wurde und wegen der fehlenden 82 kWh Batterie erst am 09.09.25 zu Ende gebaut wurde.

Es gibt bei Škoda eine Extra Halle, in der Fahrzeuge halbfertig wegen fehlender Bauteile/Ausstattungen auf die Endmontage warten. Ob das logistisch wirklich Sinn macht, weiß ich nicht, aber möglich ist es durchaus, dass es auch bei Opel so gemacht wird und wäre halt eine Erklärung für das R=Modelljahr 2024 🤔