Beiträge von Dave1972

Zitat von Grandlander

Macht es nicht Sinn so ein Paket mit Wartung/Verschleiß/Garantie erst kurz vor der 1. Inspektion abzuschließen und nicht direkt beim Kauf, denke da ist man doch ein Jahr save.?

Wann man das abschließt ist da völlig egal, da der Zeitraum ab dem Beginn der Neuwagengarantie bzw. die tatsächliche Übergabe des Neufahrzeugs an den Ersthalter liegt. Und die Garantie ist ja eine Anschlußgarantie. Die beginnt dann immer nach EZ + 2 Jahre.

Ich habe für meinen Grandland die Service Care Plus abgeschlossen. Eine Anschlussgarantie habe ich vom Händler so bekommen. Die ist aber natürlich nicht so umfangreich wie die von Opel.

Das hat wahrscheinlich damit zu tun, dass die nicht ständig abrufbar sind.

Bei den 15 PS E-Motorrädern die als 125er gelten ist das ja auch so. Die haben in der Spitze deutlich mehr Leistung, aber halt nicht kontinuierlich. Somit fallen die unter die 125er Klasse mit max. 15 PS. Steht dann auch so in den Papieren.

Zitat von hdB

Frage eines Anfängers an Dave1972 : Was ist das verbotene Buch ?

Genau, das Bordbuch.

Wird oft so genannt, weil viele es nicht nutzen und dann in einem Forum lieber Fragen zur Bedienung stellen. Muss also verboten sein es zu lesen. 

Zitat von GLB25

Okay, gehört jetzt nicht hier in den Wartesaal, aber ist trotzdem wichtiges Konfigurationsthema:

Sind ja nicht nur die Sitze aus Leder ich habe lieber auf das Glasdach verzichtet (macht das Auto viel schwerer, höherer Verbrauch, schlechteres Fahrverhalten in Kurven durch hohen Schwerpunkt, Fahrer hat sowieso nix davon..)

habe 6 Jahre lang den Zafira mit Glasdach gefahren

...

Das ist jetzt Ironie, oder?

Deine Ledersitze mit Massage machen das Auto auch nicht leichter. Und dann noch die Ultimate Ausstattung mit den 20 Zoll Reifen. Weiß du was die Wiegen und welche Massen dein Wagen dadurch in Bewegung setzen muss.

Ich hätte die einfachste Ausstattung genommen um jedes Gramm und somit Sprit/Strom zu sparen.

Schlechteres Fahrverhalten in Kurven durch hohen Schwerpunkt bei einem Grandland.

Willst du mit dem Wagen auf die Nordschleife oder wo soll sich der höhere Schwerpunkt jetzt genau bemerkbar machen? Auf der Landstraße?

Und ich als Fahrer habe schon was davon. Schließlich kann man das Dach ja auch im 1/3 Drittel öffnen.

Jeder kann das für sich selber entscheiden, aber deine Argumente dagegen sind schon an den Haaren herbei gezogen.

Und am meisten Gewicht kann man ganz oft an sich selber sparen, wenn es einem darum geht. Opel rechnet z.B. einen 75 Kg schweren Fahrer ein. Das schaffen auch die wenigsten.

Moin. Dann ab zum FOH.

Hallo, hat sich deaktiviert. Im verboten Buch steht, dass sich das System nach 15 Minuten deaktiviert, wenn der Schlüssel in der Nähe ist.

Wenn man die Tür aber mittels Taste (Entriegeln) oder durch Berühren des Sensors der Fahrertür öffnet, sollte das System wieder aktiviert werden.

Vielleicht noch einmal den Sensor am Türgriff benutzen.

Zitat von hdB

Könnt Ihr mir beispielsweise sagen , ob überhaupt und welche Fahrersassistenzsysteme

( z.B. Spurhalteassistent , Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung u.ä. ) dauerhaft abgeschaltet werden können und welche sich nach einem Neustart wieder automatisch aktivieren ?

Und gibt es eine einfache Lösung , um z.B. Warntöne bei jedem Fahrbeginn schnell zu deaktivieren ?

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe .

Deine zweite Frage wurde ja bereits beantwortet. Ansonsten kann man den Spurhalteassistent und den Warnton bei Geschwindigkeitüberschreitung nicht dauerhaft abschalten.

Deine Wunschkonfiguration gem. Signatur ist ja nichts besonderes, außer das Leder.

Leder wird bei dem Aufpreis nicht so oft genommen werden. Hat mein FOH ja auch so gesehen und deshalb quasi alles genommen außer Leder halt.

Somit habe ich den 145 PS Motor als GS in weiß mit allen Paketen + Anhängerkupplung + Panoramadach, aber ohne Leder.

Der Preis der für das Leasing angesetzt wurde, ist bei meinem dann mit 3.500 km ca. 35.500 Euro gewesen. Ob das nun ein Schnäppchen ist, kann ich nicht beurteilen. Aber ich finde denn Preis in Ordnung, wenn ich die UVP + Überführung als Anhalt nehme.

Wenn ich den Gesamtpreis heute sehe, 49.300 € + Überführung, sind es sogar fast 15.000 Euro. Dafür verzichte ich gerne auf das Leder und auch auf die lange Wartezeit.

Ich denke, dass der Motor dein Problem ist. Davon gibt es nicht so viele.

Wenn das sichtbar verbaut ist, kann das jeder Besitzer eines Grandland sehen. Oder man schaut beim FOH nach.

Wer keine AHK braucht, wird da sicherlich nicht extra nachschauen.

Ich denke aber, dass die Stecker hinter der Verkleidung "versteckt" sind und somit nicht direkt sichtbar.

So eine Vorbereitung bieten ja auch einige Hersteller an.

Also das finde ich dann schon sehr schlecht. Ich hoffe die Werkstatt macht ihre Arbeit wenigstens besser.