Codehttps://www.peugeot.at/peugeot-universe/peugeot-magazine/batterie-vorkonditionierung-e-3008-e-5008.html
Ok. Dezember 2025. Peugeot-Österreich. Interessant!
PS: Ab Seite 144 im "verbotenen Buch" (/Betriebsanleitung) ist das Thema aber auch beim Grandland erfasst...!
...das heißt dort konkret was?....bzw. im Ergebnis aber auch nicht weiter?
Ah ja, der Aufwand mit dem Luftkanal in die Tür hinein, hat somit wohl Potential hierzu....!
...genau, das wäre ein Indiz, was man dem Nutzer als Info dafür mitgeben kann.
...
Beim ersten Stopp hatte ich 30 Min vorher die Akku Klimatisierung aktiviert. Das war etwas zu spät weil...
wow, sogleich die "Feuertaufe" gemacht 
da wären noch die Ladekurven interessant gewesen. vielleicht sogar beim nächsten mal bis 10% runter gehend....?!
zum konstanten BAB-fahren liest man des Öfteren, das wärmt nicht so wirklich, daher mit dem vorkonditionieren schon gut mitgedacht und sogleich erfahrung um das zeitliche gesammelt.
da müsste der autohersteller aber noch mehr von sich aus unterstützen, den "Bordingenieur" und zeitgleich Fahrer um der kalkulation nicht so alleine lassen!
Naja, ist halt Geschmacksfrage, bzw. muss man sich vorher exakt informieren (/im Konfigurator auch ersichtlich!)!....oder folieren 
Eben. Relativ zeitnah in Angriff nehmen!
Freilich auch die ersten Tage/Wochen mal "setzen lassen", sammeln und schauen, was man im Alltag so in Summe feststellt, sich "selbst abstellt"...
Statt 5x in 3 Wochen hingehen.
Eben. So ein Murks bei einem quasi-Neuwagen. Wenn da keiner mutwillig daran herumgehebelt hat, ist das Murks ab Werk! => Garantie.
Und Bastelei hält daran nie: Fortwährendes Tür-auf/zu, Waschanlage, Temperaturen von Minus-bis-Plus....
Januar 2026...
BEV: 939
Insgesamt: 1587
sicherlich muss in dem falle kalkulieren was "günstiger" ist. war nur eine auflistung wohin es sich verzweigt.
Schnucki wird hoffentlich mal berichten was dabei herauskam?
