Beiträge von Blitzfahrer

peter_fischmac alles gut. nur hieran sieht man halt, wo selektiert/ignoriert wird...

Zitat von KnutK

Achso: Und dass alle Hersteller mal Probleme mit ihren Fahrzeugen haben stimmt, aber das ist häufig (mit Ausnahmen wie KIA/Hyundai mit ihren ICCU Problemen) eher nur zeitweise, bei gewissen Baureihen.

Stellantis (und indirekt auch Opel, obwohl es ja eh keine echten Opel mehr sind) ist aber schon jahrelang (damals mit Zahnziemen im Ölbad, nun mit Software) auffällig.

also eben doch bei allen immer mal was!

und was KnutK aber dann Stellantis um so länger und einfach weiter addiert einzig zuschreibt ist selektiv!

Oder will man etwa z.B. VW-Probleme mit TDI & Co, darauf Software bei MEB/ID.3-Start ignorieren/nicht wissen?

Mhmm, bestätigst du evtl. gerade, dass man dir auf den Schlips tritt ?   KnutK

Wozu das ausufern in allerlei, nur nicht beim Thema Autos, Gegenwart, Foren & Co zu bleiben?

Zitat von KnutK

Also ich verfolge seit meiner Bestellung und der späteren Stornierung (aufgrund der Häufung der Probleme) des GL ja weiterhin alle Themen, die so mit dem Grandland zu tun haben.

Es scheint, dass....

Naja, du kannst aber zu allerlei Autos ein Forum finden.

Und dort treffen sich eben um so interessiertere zum Thema und tauschen sich aus. Maßgeblich um Hilfe und Probleme zu erörtern!

Vollkommen egal welche Marke und Modell dazu!

Zitat von vkhh

Bitte nicht vergessen, dass du ein völlig...

das würde ich um dieses detail sehr bezweifeln! oder hast du dazu fakten?

Mehr als ein Heul-Smiley @vkhh, etwas konstruktives bitte!

Zitat von zoranxxx

...und würde man das Fahrzeug besitzen, mindestens fahren, wüsste man es.

statt hier öffentlich im persönlichem (siehe Nettiquette!) das fortwährend hier öffentlich ausfechten zu wollen, inkl. fragwürdiger smileys im dauer-abo...!

trage doch selbst dann was sachliches dazu bei!

Zitat von KnutK

Nee, der Reev ist nur effizient, wenn ...

Toyota macht es gemischt, ist aber bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht mehr so effizient, da der Hybridvorteil flöten geht.

Aber Toyota ist trotzdem am sparsamsten mit dem Verbrauch.

Und zur Reichweitenangst: es geht nicht um möglichst weit am Stück zu fahren, sodnern m...

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Der REX hat eben seine eigenen Probleme. Maßgeblich in der mehrfachen "Energiewandlung"....!

Ob bereits besagter Nissan oder Honda, da mag nochmal jeder seine Effizienzen/Optimierungen herstellerseitig haben. Geschenkt

Doch wieso haben China und letztlich USA hier jetzt so einen "Run" darauf(?): ....Politik? Emotion? Marketing?...womöglich von allem etwas. Man kann es ja nur nachlesen und schwer selbst nachfragen

Chinesen die am Wochenende weit raus aufs Land fahren wollen..., entsprechend 1xxx km in der Werbung stehen.

Amerikaner die meinetwegen elektrisch aber weiterhin schweres ziehen wollen und dabei keine (Reichweiten-)Einbußen erleben wollen ggü Nachbarn/reinen Verbrennern.

Zitat von KnutK

Ich meine nicht, dass PHEVs auch als reine Verbrenner fahren können und E-Autos mit REX nur vom E-Motor angetrieben werden. Das ist klar.

Ich meine, dass beide mit Stecker geladen werden können und mit dem Verbrenner CO2 produzieren.

einerseits wirfst du die frage in den raum, ...etwa rhetorisch?

doch an der stelle lass mich doch mal einhaken: genau das will man aber beim REX um so weniger/nicht!

Du sollst bequem(er) den fossilen Sprit tanken. Aber daraufhin fortwährend elektrisch fahren.

...anonymität, fluchtmöglichkeiten, hoher durchsatz an fremdverkehr,...

aber mancher hat diese querköpfe auch als regionales problem fortwährend am herumwüten im revier.

Zitat von peter_fischmac

bei mir hat der Händler das aufgrund der Werksrechnung festgestellt (Modelljahr)

Zitat von Blitzfahrer

würde auch mal meinen, die haben doch um so detailierteres um jedes verbaute element.

zoranxxx keine ahnung wieso du bei mir ein -smiley setzt?

aber hast du schon mal solche papiere gesehen?

vielleicht heißen die auch anders (?) - letztlich das sind zumeist xx seiten-lange computerausdrucke (wie man sie früher vom 24-Nadel-Drucker auf Endlospapier kennt),

wo wirklich alles aufgelistet ist. auch insbesondere länderspezifisches etc.

Naja.

Mit dem Ampera-ohne-e, erste Generation, hatten wir schon mal Range-Extender vor xx Jahren!

Und mancher macht es auch gerade hierzulande (schon). Siehe Nissan "e-Power"

Was der Markt, die Politik oder wie auch immer gewillt + gekauft wird!