Zudem geht mein Grandland in der Anlage in den Strombetrieb bei N. ...
wenn er diese phase ausbleibt - ist es ja kein Thema.
wobei der MHEV dann wohl ähnlich der SSA agiert und gerade keine notwendige Relevanz an Stromverbrauch hat
Beiträge von Blitzfahrer
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Also die Umwelt spielt dabei für mich überhaupt keine Rolle. Nur weil ...
sorry, ich (oder die SSA) vermeiden unnötigen Motorlauf - wie ich es auch in der Fahrschule gelernt hatte. Lange Rotphasen, geschlossener Bahnübergang,...
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Und 3 Wochen dauert das jetzt noch weil....?
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Na, ich lese mittlerweile auch "Motor anlassen!"....eben weil sonst div. Systeme aus-/zumachen und es zu pot. Störungen am Band kommt.
Eigentlich widerstrebt das meinem (Umwelt-)Gedanken. Aber bevor mir allein die automatische Handbremse bockt...
Von wegen "zu wenig Aufmerksamkeit"
...wer so alles im Dauerabo wohl gefühlt jedes Wochenende das Ritual dort durchzieht. Ganze Doku-Sendungen dann bei "Mr. Wash" & Co ihre Storys drehen 
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Nö, wieso sollte er einen leeren "Batteriekasten" mitschleppen?
Wird bei dir wirklich Zeit für die Werkstatt, die ganzen anderen Ungereimtheiten dort endlich vorstellig machen. Und dann am Besten mit zuschauen, wenn er auf der Hebebühne ist!
Mach dann mal Bilder von deinem "Resonanzkörper"
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Tja, entweder dein hausgemachtes Problem ,wie beschrieben um der vielen Verbraucher bei zu wenig Strecke und/oder eben eine defekte Batterie / Steuerelektronik.
Allein im Forum wird sich das Problem nicht lösen lassen
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Immerhin das halbe OPEL-Portfolio derweil getestet
der MHD aus Corsa und Frontera, letztlich eben auch hier im Grandland präsent! -
weil sich dich nach deiner FIN erfragt haben, nur konkret dann daraufhin gezielt eine antwort geben können/wollen. pauschal "ins blaue hinein"...., um so weniger
weil ja auch um so unverbindlicher! -
Am Ende musste die Hauptbatterie getauscht werden.
Megs am Besten eine Signatur anlegen mit den Grunddaten von deinem Fahrzeug, damit man u.a. auch einordnen kann ob MHEV, PHEV, BEV....?!?
