Spätestens wenn ich meinen neuen habe, werde ich nachschauen. Gestern hatte ich keine Zeit mehr dazu.
vielleicht dann dazu ein eigenes Thema aufmachen,
braucht er / opel71 nicht machen! sondern einfach nur im bereits vorhandenen thread, wie verlinkt weitermachen, weiterlesen,....!
Hat der MHEV jetzt ...
Dazu warst du doch längstens im passenden thread unterwegs!
PS: Wechsel den FOH! Wenn der weiterhin so unsachlich, unwissend, verunsichernd daherkommt!
Außerdem kann der Unterschied fast null sein. E5 bedeutet ja bis 5% und E10 bis 10%. Somit kann der Unterschied 0,1% sein
so oder ich veranschauliche es auch allzu gerne mit 1.5 oder 3.5 %-Milch - dick macht nix davon, das Problem liegt woanders...!
Im BEV offenbar warm Luft möglich und im MHEV wohl nur Frischluft (was ich seltsam finde)?
Nein, im MHEV gibt es gem. ocean412 auch warme Luft hinten!
Danke für die Klarstellung - ein Quickheat gibts? - erledigt das ebenfalls die Wärmepumpe? .
Diese beiden sind deutlich voneinander zu differenzieren, falls es jetzt nur missdeutlich zu lesen war(?).
- Quickheat soll, wie es schon selbst sagt, schnell für Wärme sorgen: Das geschieht mittels elektrischem Heizelement
- Wärmepumpe, soll möglichst effizient für Wärme sorgen: Das geschieht mittels Kompressor und entziehen von (Ab)Wärme aus Umgebung / Batterie / Elektronik etc.
Passendes dazu sogar vorhanden!
...und würde man das Fahrzeug besitzen, mindestens fahren, wüsste man es.
Von Dir selbst kommt dazu kein erhellender Beitrag - außer fragwürdige smileys.
Eben. Weiß auch nicht um den falschen Aufriss von @vkhh dessen Beleidigungen verstoßen im übrigen gegen die Nettiquette!
Thema verfehlt! Setzen, 6!
Es ging um diese hinteren Luftdüsen - ob auch dort warme Luft herauskommt(?)
PS: Leider findet sich im Netz wohl nix frei/öffentlich zugängliches zu den aktuellen Modellen, daher nur beispielhaft, wie Luftverteilung mittels Fußdüsen (rot) und wenn vorhanden, separaten Luftdüsen-hinten (gelb) sich verzweigt...
