Beiträge von Blitzfahrer

    ich bin ja gerne für angeregte + interessante Diskussionen, nur dann sollte man auch aushalten können oder auf Nachfrage erklären, was um seiner Argumente denn auf sich hat?


    was nervt da so konkret?

    was verbraucht es, um es damit in Frage zu stellen?

    was hilft es um der Verteilung (auf 2 Schalter)?

    was hat es mit Fortschritt zu tun?

    bzw. welchem sollte man sich da widersetzen?

    Zufällig darüber "gestolpert"...


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    ...im Prinzip aber alles bekannte Selbstverständlichkeiten auch schon vor dieser Technik, eben im Hinblick auf die Kupplung!

    Jepp, ich kenne das auch nur über die Heckscheibenheizung. Und...

    ....da fehlt halt leider das 1 Wort ;)

    Die SSA (Start-Stopp-Automatik) hat dafür ja zahlreiche Kriterien gelistet...



    ...bislang nur darauf verlassen bei jedem Fahrzeug damit. Ein Batterie-Lade-/Messgerät habe ich zudem nicht.

    Allerdings! Neuwagen! Garantie! Abklären!

    Denn egal was hier erzählt wird und wer es hat oder eben nicht (und schweigt). Es hilft ja kaum bis gar nicht beim eigenen Problem zuhause.


    Ob ICE(/Verbrenner) oder BEV, die (12V) Batterie bleibt eine gewisse "Achillesferse" - testen lassen und wenn so platt wie o.a., dann bleibt nur der Wechsel.

    Das kann auch mal bei Neuwagen schon passieren.

    Man liest auch "nebenan" gerade bei solchen von China/Übersee hereinkommend, monatelang in Häfen dahin verweilend (siehe später im COC-Papier das Produktionsdatum!). Und dann ist die ab Übergabe später doch schon längstens hinfällig!