Also wenn ich das adaptive Licht aktiviert lasse und das automatische Fernlicht deaktivere, dann bleibt das Abblendlicht so wie es ist. Es wird nicht breiter oder alle die anderen Funktionen.
Wenn ich dann das automatische Fernlicht dazu aktiviere, dann gibt es diese ganzen Ausleuchtungen, plus eben das automatische Aufblenden.
Von daher verstehe ich nicht ganz was ich mit dem adaptiven Fahrlicht aktiviere - nur das Mitlenken?
Und wenn man 70 oder 80 Euro pro Rad mehr zahlen muss, dann wird gemeckert. Bei mir war im Vectra mal einer kaputt und da hat es etwas um den Dreh gekostet.
Schönes Feature es ablesen zu können, aber eben kostspielig.
Aber möglich das es sowas auch separat zum Nachrüsten gibt... Auf eine App oder so.
10 Seiten wegen der Waschstraßennutzung. Da merkt man doch das die Hersteller der Sache zu wenig Aufmerksamkeit widmen 😁
In den Waschstraßen, in denen man sitzen bleibt und durchgezogen wird steht aber auch immer vorne dran das man auf N schalten soll. Allerdings steht auch "Motor aus" dran und das machen wohl viele Automatik-Fahrer. Ich hatte es jetzt schon zweimal das ich bremsen musste, da es sonst einen Kontakt mit dem Vordermann gegeben hätte. Dieser hatte vermutlich mit seinem Automatik den Ratschlag befolgt und den Motor aus. Nur blöd das man bremsen und auf P gehen muss um ihn wieder zu starten. Da muss man schon schneller sein.
Ich schalte auf N, mache Start/Stop aus und lasse den Motor laufen. Umwelttechnisch bedenklich, aber ist in dem Fall eben so.
