Beiträge von lepo

    Zu viele ähnliche Modelle wie im VW Konzern und auch bei Mercedes sind eine Sache, Individuelle Ausstattungen eine andere.

    In der Mittelklasse erwarte ich schon zumindest gegen Aufpreis wenigstens eine helle Variante für den Innenraum. Geht ja auch bei den Koreaner und bei Chinesen und auch bei VW in den gehobenen Varianten. Ist damit auch deutlich erfolgreicher beim Tiguan als der GL. Wird wohl seinen Grund haben, dass Leute bereit sind für mehr Auswahl auch tiefer in die Tasche zu greifen. Und Je teurer ein Auto, desto mehr Profit für den Hersteller. Der GL verkauft sich wohl hauptsächlich über das Außendesign und die sehr hohen Rabatte.

    Übrigens gibt's jetzt den Peugeot 5008 zum absoluten Schnäppchenpreis 😉


    Kleinwagen werden wohl eher von Frauen gekauft und die sind nun mal viel farbenfreudiger als Männer, sieht man ja auch in der Mode.

    Wenn du dich da mal nicht täuschst. Schwarz ist die beliebteste Autofarbe bei jüngeren Autofahrern. Musst mal googeln welche Farben in welchen Altersgruppen am beliebtesten sind. Bei 60+ eher hellere Farbtöne.

    Schade auch, dass es beim GL keinerlei Alternativen bei den Innenfarben außer schwarz und grau gibt.

    Warum das gegen Aufpreis beim Opel nicht möglich sein sollte ist mir schleierhaft.

    War bei mir fast ein Kick Off Kriterium bei dem GL. Hasse eigentlich dunkle Höhlen.

    Bei Zwischengas.com (Schweiz) waren Farben auch gerade ein Thema.

    Zum 60. Jubiläum vom legendären Miura hat Lamborghini eine Sonderserie vom aktuellen Revuelto aufgelegt. Geht doch, selbst für deutsche Langweiler ist was dabei, weiß und schwarz. 😅

    Die klassische Variante vom Miura war damals gelb, gefällt mir auch heute noch am besten. Eigentlich nicht viel Unterschied zum Opel Kadett B Rallye, natürlich rein farblich betrachtet. 😉


    Lamborghini-Revuelto-und-Miura-in-richtigen-Farben-c-Lamborghini~2.jpg

    Echt vermute mal das Problem mit den Lenkradtasten beim GL liegt daran, dass es ein 3-Wegeschalter je Feld ist, weil kostengünstiger als echte Einzeltasten. Damit haben auch schon andere Hersteller experimentiert und haben dann teilweise wieder echte Einzeltasten und Drehrollen verwendet.

    Finde ich genau so nervig wie die Mode, dass man bei den Lüftungsdüsen die Luftmenge bei vielen Modellen, so wie beim GL auch, nicht mehr regulieren kann oder die sehr klein (hohe Luftgeschwindigkeit!) sind wegen zu großen Displays.

    Mir ist gestern mal etwas bei der Klimaanlage im Automatikbetrieb aufgefallen. Außentemperatur 25 Grad, innen auf 23 Grad eingestellt. Am Anfang kommt aus den Seiten- und Mitteldüsen und den hinteren kalte Luft. Aus den Düsen an der Frontscheibe kommt gar keine Luft raus (🤔).

    Nach einiger Zeit, wenn die Innentemperatur erreicht ist, aber nur noch aus den Aussendüsen an den Seitenscheiben, bei den Mitteldüsen für Fahrer und Beifahrer scheinbar warme Luft.

    Gefühlt würde ich sagen, Außentemperatur + ein paar Grad. Wenn man dann die Innentemperatur etwas absenkt, kommt wieder aus allen Düsen gekühlte Luft.

    Den Fußraum vorne finde ich Sommer wie Winter immer ein bisschen zu kühl. Habe gestern dann die Düse im großen Fach der Mittelkonsole zu gedreht, war dann unten angenehmer. Wohlgemerkt bei einem MHEV, wie es bei den anderen Varianten aussieht kann ich nicht beurteilen.