Beiträge von majo

Zitat von Duplo01

Es gibt eine Taste mit der er auf 28 Grad und höchste Gebläsestufe geht. Ob dies allerdings Quick-Heat sein soll, kann ich nicht sagen. Ich habe es heute getestet, und es wurde recht schnell warm. Kann aber auch daran gelegen haben, dass es 6 Grad Plus hatte. Von einem Quick-Heat, habe ich in der Anleitung auch nichts gefunden.

Wenn das Auto Quick-Heat hat, ist eine (elektrische) Zusatzheizung in der Lüftung verbaut.

--> Opel Quickheat ist ein Schnellheizsystem von Opel, das für eine rasche Erwärmung des Innenraums sorgt, oft in Verbindung mit beheizbaren Windschutzscheiben (ThermaTec), Lenkrädern und Sitzen, um sofortige Wärme und freie Sicht bei Kälte zu gewährleisten, und ist Teil des Komfortpakets bei verschiedenen Opel-Modellen wie dem Astra oder Grandland.

Die BV's und PHEV's (im Elektro-Modus) haben das, weil sie keine entsprechende Motor-Abwärme haben, welche zum heizen genutzt wird.

Meine Frage war, ob der Mild Hybrid das generell auch hat, oder evtl. nur Ausstattungsabhängig.

Das wäte ja eine Erklärung, warum bei manchen das Heizen besser/schneller geht, als bei anderen!?

Ja, sorry... da habe ich Euch wohl verwechselt.

Hat der MHEV eigentlich auch Quick-Heat?

Wenn ich Google frage, kommt folgende Antwort:

Der Opel Grandland MHEV (Mild-Hybrid) nutzt das Quickheat-System, eine elektrische Zusatzheizung (PTC-Heizer), um schnell Wärme im Innenraum zu erzeugen, bevor der Verbrennungsmotor richtig warm wird – besonders nützlich in der kalten Jahreszeit, ergänzt durch beheizbare Sitze und Lenkrad für sofortigen Komfort, oft gesteuert über die myOpel App. Quickheat sorgt dafür, dass der Grandland auch im Mild-Hybrid-Modell schnell eine angenehme Temperatur erreicht, da es die Abhängigkeit vom Motorwärmeablauf reduziert und die Komfortfunktionen im Winter optimiert.

Ich habe gestern nochmal nachgeschaut. Im (Fahrer-) Fußbereich sind von OBEN zwei Luftauslässe und da kam auch (aus Beiden) spürbar warme Luft raus.

Und ja, auch hinten kommt warme Luft...

@Duplo01: Ein modernen 3-Zylinder Motor ist sehr effizient, da gibt es dann recht wenig Abwärme. Deshalb dauert es wahrscheinlich recht lange bis die Heizung auf Temperatur kommt?!

Ich hatte einen Astra K 1,6 CDTI Biturbo, der Motor war auch sehr Effizient. Deshalb hatte er auch serienmäßig eine Zusatzheizung (elektrisch) in der Lüftung verbaut.

Wenn ich richtig informiert bin, hatten das sogar alle Astra K mit Dieselmotor.

Das Lüftungssystem wird aber bei allen Motorisierungen gleich sein, zumindest die Luftauslässe.

Bei mir funktioniert die Heizung im Fußraum prima. Und bei anderen scheinbar auch.

Das sollte die eigentliche Aussage meines Posts sein...

Und wenn dem nicht so ist, dann wird es wahrscheinlich ein Defekt sein.

Vielleicht eine nicht funktionierende Klappe im Lüftungssystem, Steuerungsdefekt, oder sonst was!?

Bei mir wird der Pure Mode öfters im HuD vorgeschlagen. Die Meldung/Frage ist zwar nach ein paar Sekunden wieder weg, nervt aber trotzdem ein wenig.

Wo/wie kann man das abstellen?

Dann scheint wohl was defekt zu sein!?

Bei meinem Grandland funktioniert alles prima, selbst wenn ich im Elektromodus fahre.

Da ich oft die Vorklimatisierung nutze, wenn er zum Laden eingesteckt ist, ist es sogar beim Einsteigen schon angenehm warm.

Ach ja: Auch im Fußraum kommt warme Luft.

Das hat nicht unbedingt was mit modern zu tun...

Der Adam und Astra K (andere wahrscheinlich auch, hatte aber nur die 2) hatten beide noch Druck-Sensoren in den Reifen.

Man konnte sich den tatsächlichen Druck im BC anzeigen lassen. Eine prima Sache!

Heutzutage wird das, bei fast allen Herstellern/Fahrzeugen, mit den vorhandenen ABS/ESP Sensoren gemessen.

...es handelt sich wahrscheinlich also eher um Kosteneinsparungen, als um modern.

Ich habe auch mal nachgeschaut, mein PHEV hat die Systemversion R21HW.1.30.72.06

Das Fahrzeug wurde im September 25 gebaut, war Mitte Oktober beim Händler und wurde dann am 28.11.25 an mich übergeben.

Ein Softwareupdate (auf Version R30...?) wird mir allerdings nicht angeboten/vorgeschlagen.

Da mein Radio immer an ist, ist das kein Problem für mich.

Wie gesagt, bei anderen Herstellern ist das nicht anders, bzw. oft schlechter gelöst.

Hast du mal die beiden anderen Lösungen, welche hier vorgeschlagen wurden, versucht?

Und genau deshalb schalte ich die Geschwindigkeitswarnung auch (fast) immer aus.

Zum Glück hat man die Möglichkeit mit langem Druck auf Taste 14, wie vorab beschrieben.

Bei anderen Herstellern geht das oft nur durch mehrere Klicks in irgendeinem Untermenü.

Ich finde das sehr gut gelöst!