Nein, das ist (legal) nicht möglich, auch bei anderen Herstellern nicht.
Die EU-Geschwindigkeitswarnung (ISA - Intelligent Speed Assistance) ist für alle neuen Fahrzeugmodelle seit Juli 2022 Pflicht und für alle in der EU neu zugelassenen PKW seit dem 7. Juli 2024 verpflichtend..
Dito, ich habe bisher auch immer nur "überschrieben".
Löschen geht aber wohl nicht, habe es heute morgen auch mal versucht.
Bei meinem letzten VW war das aber auch nicht anders... kein Löschen möglich!
gleich so eingesaut? weil eigentlich ist er innen wie außen dann doch erstmal so makellos...
Am Tag der Überführung war's regnerisch und es waren noch ein paar Reste vom Streusalz auf der Autobahn (Ende November gab es ja ein paar Tage mit Minusgraden und sogar ein bisschen Schnee).
Und das Salz wollte ich dann natürlich schnellstmöglich vom Lack haben, deshalb musste er dann direkt in die Waschanlage.
Ich bin am Tag nach der Überführungsfahrt/Übergabe direkt in der Waschanlage... und was soll ich sagen? Mein Grandland ist immer noch Schwarz! 
Also wenn ich die Verbräuche hier so sehe, kann ich keinen wirklichen Vorteil beim PHEV erkennen.
...
Wo ist das jetzt der Vorteil um bei der Anschaffung den Aufpreis zu zahlen?
Das ist vielleicht bei dir so, bei mir sieht es da ganz anders aus... und bei vielen Anderen bestimmt auch!?
Ich fahre größtenteils elektrisch (zumindest die kürzeren Strecken) und kann an der Wallbox der Firma für 0,17 Cent laden.
-> 22 kWh x 0,17 Cent = 3,74 Euro/100km
Ok, bei längeren Fahrten (über 80km) kommen dann noch die Kosten fürs Benzin dazu, aber das kommt bei mir eher selten vor.
Da ich bisher noch keine Langstrecke (über 100km) gefahren bin, kann ich zum dem Verbrauch bisher noch nichts sagen.
Nicht bei Allen... das entsprechende Fach in der Heckklappe war bei mir leer.
Und das Warndreieck, welches es als kostenlose Beigabe gab, passt da leider nicht rein. 
Ich fahre täglich etwa 40km Landstraße rein elektrisch (im hügeligem Sauerland), der Verbrauch liegt zwischen 21-24kWh/100km, je nach Temperatur und Verkehrslage.
Da ich wochentags täglich lade, liegt der Durchschnittsverbrauch in diesem Monat bei 1,7l/100km (laut der App).
Das resultiert aus einer Autobahnfahrt (ca. 100km) im Hybrid-Modus, laut App mit einem Verbrauch von 3,6l/100km.
Ich möchte noch ergänzen, dass der Anteil für die Klimatisierung aktuell etwa bei 20-25% liegt.
Das sollte bei wärmeren Temperaturen besser werden. Ich erhoffe mir dann einen ø-Verbrauch unterhalb der 20kWh/100km.
Ich kann dir nicht so ganz folgen. Wo genau vermisst du die elektrisch gefahrenen Km?
Ja, ein schönes Design ist oft nicht besonders praktikabel.
Es geht doch Nichts über eine gute Handwäsche.
Da braucht man sich dann auch keine Gedanken über richtige Gangwahl machen
Erstmal sorry. Mein Beitrag hätte ihn den Verbrauchs-Thread sollen.
Warum? Ich finde das passt ganz gut hier hin. Hier geht es doch um den Ladevorgang!?
Denn: Da ich mein Auto fast täglich auflade, kann ich durch die Vorklimatisierung (Fahrzeug ist eingesteckt) ein paar % Akkuleistung/Reichweite einsparen.
Wenn das Fahrzeug den Strom für's Vorheizen über den Ladestecker zieht, braucht er das nicht mehr während der Fahrt machen und spart somit Akku.
Im Sommer, wenn es richtig warm ist, wird das mit der Klimaanlage genauso sein.
Wer sein Fahrzeug also längere Zeit am Ladestecker hat, kann mit der Vorklimatisierung ein bisschen an Reichweite gewinnen. 
