Ich habe die Version 65.01 (PHEV) und ich kann das Bremslicht beim manuellen Bremsen und auch bei stärkerem Abbremsen des Tempomaten im Fahrerdisplay und HUD sehen.
Beim Rekuperieren (Stufe B) nicht, da ist die Bremswirkung scheinbar nicht stark genug.
Ich bin 1,92cm und sehe den HUD, dafür kratzt/reibt der Gurt an meinem Hals.
Oh, wirklich nur 1,92cm? 
Ich bin 1,94m, bei mir kratzt/reibt gar nichts.
Den Sitz habe ich ganz unten... und das HUD auch, da ich sonst den oberen Rand nicht sehen kann.
Ausreichend Platz zum Panoramadach habe ich auch.
Das ist leider nicht bei allen Autos so... habe oft Probleme mit der Höhe, besonders bei Autos mit Panoramadach.
Das er nach "längerem" Stillstand (nach x Sekunden) nicht automatisch wieder anfährt, sondern einen kleinen Stupser auf's Gaspedal braucht, das ist normal.
Das kenne ich von anderen Herstellern auch so.
ø6,2 Liter + eine Akkuladung (vor dem Start), oder hast du öfters nachgeladen?
Für ein so großes und schweres Auto, plus Beladung und Dachbox finde ich das mehr als gut. 
Bei mir ist es exakt wie bei insigma
- Lautstärke + geht immer und problemlos.
- Tempomat Pause geht sporadisch -> manchmal beim ersten, mal beim zweiten und mal beim dritten Versuch... egal wo, wie fest und wie lange ich drücke.
Das ist mir genauso auch schon passiert. 
Seitdem lasse ich immer die Fahrertür etwas geöffnet und schließe sie erst wenn ich mich komplett vom Auto entferne.
So gab es bisher keine Probleme/Abbrüche.
Ob und wie es noch besser geht, kann ich dir auch nicht sagen... dafür lade ich zu selten an öffentlichen Ladestationen.
Ich hatte auch schon mal eine Fahrt im Hold Betrieb, bei der sich der Akkustand sogar leicht erhöht hat.
Ja, ich habe das schon ausprobiert, kann aber nicht genau sagen wieviel sich der Benzinverbrauch dabei erhöht.
Ich schätze aber, dass es mindestens 0,5 - 1 Liter auf 100km sind.
Ok, soweit habe ich das bisher noch nicht ausgereizt. Kurz vorm Stillstand betätige ich immer das Bremspedal (z.B. an einer Kreuzung).
Ich werde es mal versuchen, wenn sich die Gelegenheit ergibt.
Da gibt es einen kleinen Trick:
Bei mir ist die Halte-Funktion (e-hold) ganz recht im Display, bei der Uhr, wenn ich ganz nach unten wische.
-> So kommt man am schnellsten dran, ohne ins Menü zu müssen. 
Immer wenn es ein längeres Stück bergab geht und das Auto rekuperiert, steigt der Akkustand.
Dann einfach die Hold Funktion ausschalten und nach ein paar Sekunden wieder aktivieren.
So hat er dann einen neuen Halte-Wert, welcher sogar über dem ursprünglichen Wert liegt.
Alternativ kannst du im Energie-Menü "Maximum" anwählen, dann läd er mit dem Verbrenner den Akku wieder auf.
Dabei steigt natürlich der Benzin-Verbrauch...
