Das hat nicht unbedingt was mit modern zu tun...
Der Adam und Astra K (andere wahrscheinlich auch, hatte aber nur die 2) hatten beide noch Druck-Sensoren in den Reifen.
Man konnte sich den tatsächlichen Druck im BC anzeigen lassen. Eine prima Sache! 
Heutzutage wird das, bei fast allen Herstellern/Fahrzeugen, mit den vorhandenen ABS/ESP Sensoren gemessen.
...es handelt sich wahrscheinlich also eher um Kosteneinsparungen, als um modern. 
Ich habe auch mal nachgeschaut, mein PHEV hat die Systemversion R21HW.1.30.72.06
Das Fahrzeug wurde im September 25 gebaut, war Mitte Oktober beim Händler und wurde dann am 28.11.25 an mich übergeben.
Ein Softwareupdate (auf Version R30...?) wird mir allerdings nicht angeboten/vorgeschlagen.
Da mein Radio immer an ist, ist das kein Problem für mich.
Wie gesagt, bei anderen Herstellern ist das nicht anders, bzw. oft schlechter gelöst.
Hast du mal die beiden anderen Lösungen, welche hier vorgeschlagen wurden, versucht?
Und genau deshalb schalte ich die Geschwindigkeitswarnung auch (fast) immer aus.
Zum Glück hat man die Möglichkeit mit langem Druck auf Taste 14, wie vorab beschrieben.
Bei anderen Herstellern geht das oft nur durch mehrere Klicks in irgendeinem Untermenü.
Ich finde das sehr gut gelöst!
Nein, das ist (legal) nicht möglich, auch bei anderen Herstellern nicht.
Die EU-Geschwindigkeitswarnung (ISA - Intelligent Speed Assistance) ist für alle neuen Fahrzeugmodelle seit Juli 2022 Pflicht und für alle in der EU neu zugelassenen PKW seit dem 7. Juli 2024 verpflichtend..
Dito, ich habe bisher auch immer nur "überschrieben".
Löschen geht aber wohl nicht, habe es heute morgen auch mal versucht.
Bei meinem letzten VW war das aber auch nicht anders... kein Löschen möglich!
gleich so eingesaut? weil eigentlich ist er innen wie außen dann doch erstmal so makellos...
Am Tag der Überführung war's regnerisch und es waren noch ein paar Reste vom Streusalz auf der Autobahn (Ende November gab es ja ein paar Tage mit Minusgraden und sogar ein bisschen Schnee).
Und das Salz wollte ich dann natürlich schnellstmöglich vom Lack haben, deshalb musste er dann direkt in die Waschanlage.
Ich bin am Tag nach der Überführungsfahrt/Übergabe direkt in der Waschanlage... und was soll ich sagen? Mein Grandland ist immer noch Schwarz! 
Also wenn ich die Verbräuche hier so sehe, kann ich keinen wirklichen Vorteil beim PHEV erkennen.
...
Wo ist das jetzt der Vorteil um bei der Anschaffung den Aufpreis zu zahlen?
Das ist vielleicht bei dir so, bei mir sieht es da ganz anders aus... und bei vielen Anderen bestimmt auch!?
Ich fahre größtenteils elektrisch (zumindest die kürzeren Strecken) und kann an der Wallbox der Firma für 0,17 Cent laden.
-> 22 kWh x 0,17 Cent = 3,74 Euro/100km
Ok, bei längeren Fahrten (über 80km) kommen dann noch die Kosten fürs Benzin dazu, aber das kommt bei mir eher selten vor.
Da ich bisher noch keine Langstrecke (über 100km) gefahren bin, kann ich zum dem Verbrauch bisher noch nichts sagen.
Nicht bei Allen... das entsprechende Fach in der Heckklappe war bei mir leer.
Und das Warndreieck, welches es als kostenlose Beigabe gab, passt da leider nicht rein. 
