Beiträge von HellRacer

genau, ich muss noch an meinem Stellantis Deutsch arbeiten.. die beiden Vorredner haben es schon erklärt:

Spurpositionierungsassistent (LPA)
Wo finde ich einen Hinweis im Verkaufsmaterial? Nirgens. Andere bewerben das Ding!

Aktiv = die Spur halten, bspw mittig, läuft der Kurve sanft hinterher

Spurhalte Assi (Spurverlassenswarner), wie von vkhh beschrieben: Ping Pong zwischen den Begrenzungen - oder ich habe das missverstanden, dass der Edition eben nur diese Funktion beherrscht

Zitat von mannemerfan

Ab Ultimate und bei GS ab Tech-Paket steht

Teilautomatischer Spurwechsel-Assistent

ja, schön. Das ist auch ein Assi. Wo ist jetzt der aktive Spurhalteassi erwähnt? Ist der Liste nirgens. Ist ja ein unwichtiges Feature.

Dave1972 Das muss ich glatt mal ausprobieren.

Letzlich habe ich den GS volle Hütte bestellt und mir sollte das wurscht sein. Aber diese Ungenauigkeiten könnten Interessenten auch woanders hin treiben, nur so ein Denkanstoß Richtung Opel.

Edit:

Dave1972

Sorry, aktiver Spurhalteassi wird nicht erwähnt, aber ist offenbar Bestandteil von IntelliDrive 2.0.

Wie gesagt, undurchsichtig.. wer sich tiefer mit der Materie beschäftigt.

Nein.

Serie = Spurhalte Assi

Wo steht, dass ein aktiver Spurhalte Assi nur zusätzlich zum Einsatz kommt? (GS früher Technikpaket, aber nie erwähnt, nur Spurwechselassi)

Die Änderungen hin oder her, was ich dramatischer finde, das keine vollständige Ausstattungsliste vorhanden ist. Auch nicht zu den Paketen. Wenn es klarer wäre (wie früher bei andeten Modellen), hätte @vkkh vielleicht doch keinen Edition genommen, um einen brauchbaren Spurassi zu erhalten oder gleich gewusst: gesetzlich vorgeschriebene Mindestlösung, im Alltag mMn Blödsinn.

So gings mir mit Nicht-Matrix-Fernlichtassi. Da hatte ich bewusst das Kreuz beim Skoda nicht gesetzt.. im Renault Serie, aber nie eingeschaltet, weil ich doch ständig eingreifen muss. Bei beiden aber klar für den Kd. kommuniziert: Aufpreis oder Serie

Der Spurhalteassi ist immer noch nicht klar in der Preisliste oder habe ich etwas verpasst?

aber mal im Ernst.. ich bin auch der Meinung, dass das was bezahlt wird auch zu funktionieren hat. Wir sollten mehr den Herstellern auf die Füße treten, statt zu sagen XY hat auch oder schlimmeren Murks.

Das mal ein Fehler kommt, ist bei IT nicht auszuschließen, aber regelmäßig im Feld auftretende Dinge sollten es nicht sein bzw schnell korrigiert werden.

Btw weder meine vorigen Opel (die softwareseitig weniger nervten, als die Folgenden), noch mein Skoda Kodiaq UVP > 55k (Stichwort MIB3, Assistenten, Perso) oder der Renault Arkana UVP < 35k sind fehlerfrei (gewesen) - das ist schon wirklich traurig. Als zuständiger Ingenieur würde mich das Nerven.

Ja, ich habe auch wieder mehr darauf geachtet. Gerade bei Skoda ist das Teil tatsächlich dunkel und es gab im Insignia Forum damals große Diskussionen, dass das in Wagenfarbe gehört oder das sonst das Gesamtbild gestört wird.

Nur noch drei Wochen und ich kann mich auch endlich intensiver mit dem Grandland anfreunden

Was ich halt so unstimmig finde:

Erst die Haiflossenantenne in schwarz und dann wenig später im Dachverlauf die vertikale Bremsleuchte in Wagenfarbe.

Zitat von Blitzfahrer

Gibt es überhaupt anderswo Dachantennen in Wagenfarbe?

Yep, mein letzter Insignia hatte die in Rot, der Kodiaq in blau...

Edit: Korrektur: Beim Kodiaq war das Teil deutlich kleiner und in Kunststoff - habe da nur ein recht schlechtes Bild, wo es eher dunkel wie die Dachreling aussieht.

Beim Insignia riesig und schon knallrot. Ach, das war ein super Auto.. den vermisse ich.

Ich habe heute bei einem Händler erstmals einen Grandland mit Dach in Wagenfarbe (hier Kupfer) gesehen und bin froh, die schwarze Variante gewählt zu haben.

Das Kupfer ist schick, aber die Antenne bleibt schwarz und sieht dann aufgesetzt aus. Mit Panoramadach, welches ja auch schwarz ist, wäre dann noch mehr Mix auf dem Dach...

Falls jemand vor der Entscheidung steht, könnte dies eine hilfreiche Information sein. Alles Geschmackssache, keine Frage.