Ich benutze die Frontscheibenheizung zum Enteisen! Beschlagfrei halte ich ihn mit der Klima. Geht die Scheibe bei 1 Grad plus nicht, ist das ärgerlich, da dann noch Eis auf ihr ist, das nicht taut. Also muss gekratzt werde, was die Sinnhaftigkeit für mich in Frage stellt. Bei meinem alten Grandland, beim letzten Corsa meiner Frau und ihrem jetzigen Skoda Fabia ist und war dieses Problem nicht. Laut Opel ist das aus Emissionsgründen so. Wohl auch beim aktuellen Astra. Da wird wohl etwas übertrieben.
Beheizte Frontscheibe
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Da in der BA steht Betrieb nur bei laufendem Motor ist das eigentlich selbst erklärend, da das laufen lassen des Motors im Stand verboten ist.
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Ist es beim rein elektrischen genau so?
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Das Abtauen dauert nur wenige Minuten. Ja, ich habe das durchaus im Fahrbetrieb gemacht, unmittelbar nach dem Motorstart fährt man nicht unbedingt los.
Wenn die Scheibe denn funktioniert, ist sie sehr schnell Eisfrei! Die Frage nach im Stand, ohne laufenden Motor, eisfrei machen stellt sich nicht. Wenn man kratzt, beschlägt die Scheibe meist wieder und bildet erneut eine leichte Eisschicht. Kennt wohl jeder.
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Ist das alte Problem bei Verbrenner ohne Standheizung und Fahrzeugen die im Freien stehen. Lässt wohl jeder den Motor laufen bevor man anfängt Eis zu kratzen obwohl es nicht erlaubt ist.
Ohne größere Batterie oder Zweitbatterie funktioniert es nicht mit der Frontscheiben Heizung, zumal die Starterbatterie beim MHEV sowieso schon zu klein dimensioniert ist und ständig in den Energiesparmodus schaltet 😢
Da haben es die Elektriker besser mit der Möglichkeit, dass Fahrzeug ferngesteuert elektrisch und mit WP vorzuheizen.
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Die MHEV haben nicht nur die 12V-Batterie
deswegen heißt es ja 48V-(Mild)-Hybrid! -
Nochmals: In meinem Vorgänger, einem Opel Grandland X Baujahr 2019, funktionierte die beheizbare Windschutzscheibe immer!
Beim aktuellen Grandland Emissionswerte als Grund zu nennen, ist schlicht Unsinn. Die Heckscheibenheizung geht trotz höherer Temperaturen und bedeutet ebenso mehr Ausstoß.
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Gilt dies auch für das beheizbare Lenkrad?
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Die MHEV haben nicht nur die 12V-Batterie
deswegen heißt es ja 48V-(Mild)-Hybrid!Ja logisch, nur die 48 V Batterie ist rein für den Antrieb da und nicht für die normale 12V Bordspannung z.B. der heizbaren Front- u. Heckscheiben oder auch Lenkradheizung,
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Nochmals: In meinem Vorgänger,....
Jepp - kannte ich vom Crossland auch so!
