Oder du hast die Klappe einfach nicht richtig geschlossen. Aus meiner Sicht ist es sehr unwahrscheinlich, dass die Bürsten die Klappe öffnen können.
Vermute ich auch, man muss die Tankklappe etwas kräftiger zudrücken, damit sie richtig schließt. Ähnlich der Motorhaube, die man aus etwas größerer Höhe zufallen lassen muss damit sie richtig verriegelt.
Äh, nö, oder doch? War wohl der falsche Film 😉
Daran kann man auch sehen, dass nicht nur staatliche Fördergelder in den Kauf von E-Autos fließen, sondern auch in Milliardenhöhe direkt an Unternehmen der Elektromobilität und Zulieferern. Nur manchmal geht's auch in die Hose, so wie bei Northvolt in Heide, Schleswig-Holstein.
Wer den die Batterien nicht auch in Eisenach gefertigt? Da war doch hierzu mal ein Artikel verlinkt oder?
Habe mal gegoogelt, in Rüsselsheim und Eisenach gibt es sogenannte Batterie Shops in denen die Zellen montiert werden.
Die Zellen selbst kommen wohl von Automotive Cells Company SE (ACC) einem Joint Venture Unternehmen das von Frankreich und Deutschland staatlich gefördert wurde. Alles sehr neu, daher wohl auch die Anlaufschwierigkeiten.
Naja, geht wohl auch darum die deutsche Autoindustrie zu fördern. Andere Länder schließlich chinesische Fahrzeuge aus. Guter Deal, um es mal mit Trumps Worten zu sagen 😉
Früher hat der ADAC noch die Autos in Klimakammern getestet und die Heiz- und Kühlwerte veröffentlicht. Das macht kein Automagazin heute mehr.
Und als Neuwagenkäufer wird man wohl kaum eine Probefahrt bei -5 of der +30 Grad vornehmen können.
Hatte mal einen Skoda Oktavia II Facelift mit ziemlich schlechter Klimaautomatik. Und wenn das heute noch selbst bei der Mercedes S-Klasse vorkommt ist das ein ziemlich trauriges Bild für die Autobauer.
Damals im VW Konzern hatte das Lopez zu verantworten, erst als Sanierer hoch gelobt und dann den Konzern fast ruiniert mit seinen Sparkonzepten.
Heute liegt's vielleicht auch daran, dass Autos etwas unausgereift auf den Markt kommen und im Umbruch von Verbrennern zu Stromern.
Kann ja auch ein Zulieferer Problem sein. 2023/24 haben wohl einige Zulieferer in Thüringen ihre Produktion eingestellt während der Absatzkrise im Werk Eisenach, als dort nur noch der Vorgänger Grandland produziert wurde. Vermutlich ein ähnliches Problem bei den Batterien in der 82 kWh Ausführung, wobei ich nicht weiß, wo diese hergestellt wurden.
Vielleicht weiß das ein Branchenkenner / Opel Mitarbeiter?
Das dürfte wohl sehr teuer werden weil die Halter nicht vorhanden sind. Vielleicht mal nachfragen, ob sich deine Bestellung noch nachträglich ändern lässt. Oder nach einer Universallösung suchen.
wie gesagt, da macht man Marken-allseits zumeist nix mehr an separater Mechanik, sondern alles über die Lamellenverstellung selbst in absolute Seitwärts-Ausrichtung.
Ja leider ein trauriger Trend wegen Kosteneinsparung bei vielen neuen Modellen zu Lasten des Komforts auch im Sommer.
