Nein, noch nicht. Ich weiß ja auch erst seit gestern, daß es eine neue System Firmware gibt! Ich hatte es vorher nur vermutet.
Aber ich bin ja im engen Austausch mit dem Opel Kundenservice. Per Mail und telefonisch. Der nächste Rückruf ist für morgen abgestimmt.
Ich komme bei den ersten 2900km seit dem 1.Oktober auf durchschnittlich 20,5kWh/100km, alles zusammengefasst was die DC-Ladesäulen geliefert haben (45% Anteil), bzw. der eigene Zähler vor der Wallbox.
Sehr viel Autobahn mit 110...125km/h (natürlich auch mal 150, aber immer nur kurz), etwas Landstraße, etwas Stadtverkehr. Und die Klima hat immer einen ordentlichen Anteil, bei den Außentemperaturen...
Ich bin auf wärmeres Wetter gespannt.
Welche Größe/Konfiguration?
insigma hat beim Ultimate AWD die identische drauf, ich bei meinem BEV (produziert im September) die R21HW.1.30.72.06
Deine dürfte damit die Neueste sein.
Alle Mängel beim FOH reklamieren und ggfs. beim Customer Support ein Ticket aufmachen.
Ja, die höchsten Summen, allerdings nicht die allerbesten Bewertungen...
Vor gut 4 Wochen bei knauber beantragt,
Heute 115€ auf dem Konto.
Der Opel Kundenservice weiß aktuell nicht, wann die Vorkonditionierung per OTA nachgeliefert wird, aber Sie fragen in der Fachabteilung nach. Donnerstag soll ich eine Antwort mit hoffentlich einem Zieltermin bekommen. Habe heute mit einem Mitarbeiter des Service telefoniert...
Ich drücke allen die Daumen.
insigma : das stimmt mich extrem hoffnungsvoll!!!
Also meiner folgt der Spur in der Mitte..., mehrfach die letzten 6 Wochen ausprobiert.
Nach Anleitung Seite 166 ist das der LPA, funktioniert nur zusammen mit dem adaptiven Geschwindigkeitsregler und unter den beschriebenen Randbedingungen.
Gestern abgeklärt: von 10tkm auf 11tkm pa macht etwa 2,-€ monatlich mehr, auf 12tkm etwa 4,-€ monatlich mehr.
Das deckt sich mit den Zahlen von peter_fischmac
Ich komme mit 10.000km aus.
