Ja, siehe hier unter #52 und #59
Sowie Karsamstag vor dem Systemversionsupdate
sowie leider nur kurz am Ostersonntag nach dem Update:
Ja, siehe hier unter #52 und #59
Sowie Karsamstag vor dem Systemversionsupdate
sowie leider nur kurz am Ostersonntag nach dem Update:
stimmt, beim GL B sollte da nichts über die App gehen, nur OTA. Die Karten kann man dann über die Einstellungen in der Navigation angucken und ggfs. auch den Download stoppen...
Die Updates scheinen willkürlich verteilt zu werden. Es war mal die lustige Vermutung hier im Forum, dass es da so eine VIN/FIN-Lotterie gibt wo täglich eine Nummer gezogen wird. Halte ich nicht für abwegig...
Ich habe auch 6 Monate gewartet auf die nachgelieferte Funktion.
Beim i unter der Vorklimatisierung kommt der Hinweis der 30-45 Minuten Dauer und Einbuße bei der Kapazität (da ja elektrisch geheizt wird).
Der Button im Energie-Laden-Menü und unter der analogen Uhr lässt sich aktivieren, wenn die Zündung eingeschaltet ist (Bremspedal und Starttaste), und dann erscheint dort auch "manuell", das war bei Navigation und eingeplantem Ladestop nicht so.
Irgendwelche Steuergeräte Updates habe ich nicht wissentlich bekommen, er war nur mal kurz in der Werkstatt um den Fehlerspeicher auszulesen, da die Einstellungen wiederholt weg waren. Allerdings ohne Befund.
Ja, hier im Forum. Ich hoffe doch, und gehe schwer davon aus, dass der erste der eine neuere Systemversion hat als die, die aktuell ausgerollt wird (siehe meine Signatur) das hier im Forum vermeldet.
Ich habe heute nochmal nachgeschaut, habe sowohl im Energiemonitor unter Laden als auch rechts unter der Analoguhr den Button Vorklimatisierung Batterie. Lies sich heute aber beides nicht aktivieren, aber ich glaube ich war im Standmodus, bzw. hatte zumindest das Ladekabel mit 2,3kW zum PV Überschussladen dran...
Macht doch nicht immer neue Themen auf.
Das vorgeschlagene gibt es doch schon:
Gerade im anderen Thread beschrieben. Das ist die Voreinstellung für das automatische Vorklimatisieren bei eingeplantem Ladestop.
20260404_180146.jpgda hatte ich gedacht, das wäre die manuelle Vorkonditionierung. Aber nein, damit wählt man nur die Voreinstellung fürs Navi aus. Wenn aktiviert, aktiviert das Navi bei einem eingeplanten Ladestop die Vorklimazisierung der Batterie. Wenn deaktiviert, dann passiert nichts. Wenn eine Ladung geplant ist, kann man noch während der Fahrt die Einstellung ändern. Man sieht aber irgendwie nicht, ob vorklimatisiert wird.
einziger Verdacht heute: Bei 17 Grad und eingeplantem Ladestop (allerdings erst 20km später geladen) von 33 bis 52% in 10 Minuten mit max. 113 kW und durchschnittlich 95 kW geladen. soviel hatte ich noch nie, weder maximal noch durchschnittlich.
Ja, er kennt nur das reine 2,4 GHz, das 5Ghz kennt er nicht, ich habe da sauber getrennt u.a. wegen Videosprechanlage...
Ich hatte gestern ein Problem mit der Akkuanzeige, das genau andersrum gelagert war.
Mittwoch zur Vorbereitung auf Langstrecke an der Wallbox mit 11kW von 72 bis 100% geladen (die 80% Grenze temporär deaktiviert). War erfolgreich. Anzeige 100% = 518km Reichweite.
Gestern morgen dann die Überraschung, Anzeige 80% = 380km Reichweite!
Wir sind dann viele viele Kilometer gefahren ohne Einfluss auf den Akkustand, und es hat etwa 20...30km gebraucht um den auf 79% zu bringen. Dann hat es etwa weitere 200km gebraucht, bis die Anzeige auf dem dann richtigen aktuellen Wert war... Der Fehler wurde sozusagen langsam "abgeschmolzen".
War schon ein bisschen komisch und mulmig zumute....
Die App (die normalerweise ja eher nicht funktioniert) hat ausnahmsweise die richtigen Werte angezeigt, von 100% und 518km ausgehend.