wurde aber doch auch hier im Forum schon erwähnt, dass Neubestellungen mit 97 kWh erst 2027 ausgeliefert werden, da die Jahres Produktion vorbestellt ist, u.a. auch wegen der als 82 kWh bestellten und noch nicht gelieferten...
Für mich passen diese Lieferzeiten auch nicht zu den Aussagen der Hersteller, dass der Markt weniger als prognostiziert abnimmt, wenn die Kunden, die bestellen, ihre Fahrzeuge nicht bekommen.
Für den Verbrauch ist ja auch kWh/100km richtig....
Leistung und Energie unterscheiden sich halt...
@vkhh
Natürlich kann man eine reine Garantieverlängerung (extended care) abschließen, allerdings nicht online:
kW statt kWh, dann stimmt es....
Sollte man eigentlich meinen....
gehe mal grob davon aus, incl. Ladeverlusten musst du 20 kWh laden, um den 17,9 kWh Akku von 0 auf 100% zu bekommen. Mal etwas mehr, mal weniger. Ist dein Akku immer auf 0% wenn du nachlässt? Nein. Außerdem dürfte der Verlust beim Laden größer sein, wenn es kälter ist, bzw. wenn du mit wenig Strom/Leistung lädst (z.B. PV-Anlage oder mit weniger als 16A an normalen Steckdosen). Dann kann es auch mal deutlich mehr als die grob abgeschätzten 20 kWh sein. Zum rechnen sollten die 20 kWh aber reichen, genauer macht eh keinen Sinn....
Auto heisst:
- Abblendlicht ein, wenn es dunkler wird
- Fernlicht an, wenn dunkel, Abblendlicht ein, und man außerorts fährt
- Abblenden, wenn Gegenverkehr oder Querverkehr.
- ...
Beim BEV kommt die Meldung, wenn man eine Woche nicht gefahren ist, dann ist keine Verbindung möglich, erst nach 15 Minuten/km? Fahrt...
geht erst ab Version R30HW.1.33.64.05
