Beiträge von stefank

    Die Ladeleistung ist 130 kW. Aber die ist ja nicht konstant über der Zeit, siehe Ladekurve. Hohe Ladeleistungen erreicht man nur bei niedrigem SOC und entsprechender Temperatur.

    Die Angabe im Auto beim Laden mit xx km/h irritiert mich auch mehr, als sie hilft. Ich hätte da auch lieber die Leistung, kann man aber nicht konfigurieren. Die Angabe im Cockpit mit xx km/h haben aber auch andere Modelle/Hersteller.

    Die Ladegeschwindigkeit ist 130kW/h, aber leider nur in genau dem Augenblick, und kann nicht auf die Zeit hochgerechnet werden.

    Vorklimatisieren geht für maximal 30 Minuten, wenn er nicht am Kabel hängt (laut Anleitung).

    Einen Standmodus, wie ihn viele andere BEVs haben (z.B. unser halb so teurer Hyundai Inster), den kennt Opel scheinbar nicht, und ist da extrem rückständig. Hat mich ehrlich gesagt auch überrascht...

    dürfte ein Fehler sein. Es ist bisher nichts bekannt, dass es da eine untere Grenze gibt. Die Vortemperierung für die Batterie dürfte eine untere Grenze haben...

    Du meinst den Spur-Assistenten in den verschiedenen Ausprägungen. Der wurde bei mir auch in der alten Systemversion schon im Fahrerdisplay und im Head-up Display angezeigt.

    ich muss auch wegen VSM Software Update nächste Woche in die Werkstatt, die Systemversion kam aber einwandfrei über OTA, daran kann es also nicht nur liegen...


    Aber vielleicht hat Opel aktuell alle Wagen bis zum VSM Update rausgenommen aus dem Update der Systemversion, weil es manchmal Probleme gab?

    lepo


    Von 25 auf 28 Grad Celsius sind zwar 3 Grad mehr, aber nur eine Temperaturerhöhung von ziemlich genau 1% (1,006), weil man die Temperaturen erst in Kelvin umrechnen muß, bevor man eine relative Änderung angeben kann. Wenn schon korrekt, dann auch richtig bitte.