Beiträge von Deichguckerin

Übers Wochenende wieder unterwegs gewesen mit viel Landstraße und ich vermute dass im Navi eine "Guck mal, da stehen ein paar Häuser und damit ist hier automatisch 50" Logik hinterlegt ist.

Wir nehmen ab Wischhafen die Fähre nach Glückstadt und von da geht es über Landstraße zur A7.

Die Strecke ist voll mit Reduzierungen auf 70 oder 80 km/h und natürlich viele Ortsdurchfahrten.

Sobald wir an einer größeren Häuseransammlung vorbei kommen zeigt das Navi 50 an. Kommt das Verkehrsschild 80 wird es im Navi kurz übernommen, um dann gleich wieder 50 anzuzeigen.

Die Häuser sind ja irgendeinem Dorf von der PLZ her zugeordnet und die Daten zieht sich die Navigation heran.

Das erklärt natürlich nicht , warum ich mitten in Kiel dann lt. Navi 100 fahren dürfte und andere Falschanzeigen,

aber achtet mal bitte darauf, ob Ihr das auch so beobachten könnt...🤔

Zitat aus der BA unter dem Stichwort Klima Programmierung

"

Mithilfe dieser Funktion kann die Temperatur im Fahrzeuginnenraum an bestimmten Tagen und zu einer bestimmten Uhrzeit auf einen vordefinierten, unveränderlichen Wert (ca. 21 °C) eingestellt werden, bevor Sie in das Fahrzeug einsteigen. Diese Funktion ist verfügbar, wenn das Fahrzeug angeschlossen oder nicht angeschlossen ist.

"

Neben den vielen positiven Aspekten, die bereits in den Beiträgen angesprochen wurden, finde ich für den Elektro GL die Filterung der Ladeanbieter sehr gut.👍

Die Auswahlmöglichkeiten sind umfangreich und man kann auch Ladeanbieter ausschließen.

Mein Ladeanbieter ist im Filter gesetzt und bei den bisherigen Fahrten hat das Einplanen dieser Ladestationen reibungslos funktioniert 🙂

Das ist eine interessante Diskussion, jedoch nicht in diesem Thread ( selbst am Kragen ziehen) ☝️😉🤷‍♀️

Das ist, mit Verlaub, eine sehr einseitige Beurteilung.

Zum einem müssen wir uns der Realität stellen, dass kein Hersteller, ob nun das Headquarter oder die Produktion in Deutschland beheimatet ist oder nicht, ein rein deutscher Hersteller ist. Es sind durchweg internationale Unternehmen mit internationalen wirtschaftlichen Verflechtungen und Verpflichtungen.

Daraus ergeben sich Abhängigkeiten aus weltweiten/europäischen Lieferketten wie auch vereinbarte Konventionalstrafen bei Großaufträgen und natürlich der Konsequenz, dass der Großkunde im Nachgang keine Aufträge mehr platziert.

Einer der größten Kunden in der Automobilbranche ist übrigens SAP, die die Autos sogar kaufen und nicht leasen...

Imho kann kein Autohersteller mehr "nur" von Privatkunden (über)leben, andererseits ohne "uns" und teilweise auch der Markentreue geht es auch nicht.

Das ist ein Spagat , der nicht immer gelingt und je nach Medienstimmung mal besser, mal schlechter beurteilt wird.

Der an der Nabelschnur hängt, ist der jeweilige Händler als direkter Vertragspartner und der speziell bei Opel als "Blitz"ableiter fungiert.

Wenn er das im Rahmen seiner vertraglichen Möglichkeiten mit dem Privatkunden und Opel/Stellantis durch Ersatzmobilität ausgleicht, ist das immerhin eine Kunden zugewandte Lösung.

Was steht denn bei der Batterie-Vorkonditionierung im Energie Monitor unter Laden, wenn Ihr das "i" drückt?

Bei mir wird erklärt, wenn ich den Schieber auf "an" stelle, wird die Batterie vorkonditioniert und braucht dafür abhängig von der Batterie Temperatur 30 bis 40 Minuten.

Meinem Verständnis nach ist das der gleiche Schieber ,den ich auch rechts unter der Uhr anwählen kann 🤔

Beim Enyaq gibt es den Rekuperation Modus Automatik- Im Display erscheint ein Hinweis, das man das Strompedal los lassen soll und dann rekuperiert/segelt das System vorausschauend bei Kreuzungen, Kurven oder z.Bsp. Kreisverkehren, Stadtgebieten, Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ist eine Mischung aus Navigation und Kamera und kann jederzeit durch das Strompedal übersteuert werden.

Wenn man mag, kann man den Travel Assist aktivieren und übergibt noch mehr Autonomie an das Fahrzeug.

Wir fahren beide Autos parallel auf identischen Strecken und da ist der Enyaq ,was die E Technik betrifft, eben ausgereifter als der GL und der Verbrauch etwas geringer.🤷‍♀️

Ich sehe das so - unabhängig von Hersteller/Modell, jedes Auto hat seine Stärken/Schwächen.

Viel wichtiger als Daten oder Zahlen ist das Wohlfühlen mit dem Fahrzeug.

Das Fahren an sich mit dem GL ist entspannt, die Sitze sind komfortabel , die Übersicht beim Parken ist sehr gut und insgesamt macht der GL einfach Spaß 🙂.

Fun fact:

Wenn ich die " 80 % charge limitation " in der App aufhebe, wird mir auf französisch erklärt, warum das keine gute Idee ist 😃

Ich hab auch die aktuelle 1.52.2 Version. Bei mir gehe ich in der App auf Laden und habe die Auswahlmöglichkeiten zwischen" Sofortiges Aufladen / Ladevorgang stoppen und aufschieben ", direkt darunter ist " Geplantes Laden " und darunter ist " 80% charge limitation".

Wenn ich auf " Geplantes Laden" gehe, wird mir ein Fenster angezeigt, in dem ich durch scrollen eine Uhrzeit einstellen kann , aber keinen Tag 🤔.

Das von BeWin gezeigte Fenster hab ich jedenfalls auch nicht 🤷‍♀️

Zitat von Beludru

...

Andere Hersteller gehen ja bei Geschwindigkeitsregelung noch einen Schritt weiter und übernehmen diese automatisch im ACC ...

Wobei ich jetzt keinen Hersteller kenne, bei dem man diese Möglichkeit nicht abwählen kann, eben auf Grund der Fehlerquote von der VZE 🙂