Beiträge von Deichguckerin

der_schatz

Beim Peugeot E 3008 wird das Infotainment durch 10/15s Drücken der Telefonhörer Taste am Lenkrad neu gestartet.

Ist beim Opel die gleiche Software verbaut, müsste es auch im GL so funktionieren 🤔

Wir haben die Allwetterreifen und durch die Edition Ausstattung keine Spurzentrierung, aber den Eindruck von "Schwammigkeit" kann ich nicht bestätigen.

Eher im Gegenteil, bei unseren "guten" Landstraßen liegt der GL satt und mittig auf der Straße.

Es gibt mehrere Stellen, bei denen unser Enyaq reproduzierbar richtig gehend "hüpft" und in der Konsequenz das Lenkrad ein wenig verreißt.

Der GL fährt an den gleichen Stellen zuverlässig und ohne Verlust der Bodenhaftung drüber

Das betrifft zwar jetzt eher das Fahrwerk bzw. die Federung, aber letztendlich hängt das ja alles zusammen

und da hinterlässt der GL imho einen sehr guten Eindruck 🙂

Alle Assistenzsysteme entbinden den Fahrer nicht von der eigenen Verantwortung gemäß Verkehrssituation und Verkehrsvorschriften am Straßenverkehr teilzunehmen 🤔

Allerdings gibt es für die Typenzulassung von der KBA für die Hersteller Bedingungen, die sich auf EU- Verordnungen beziehen, u,a. auch die Verkehrszeichenerkennung

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Die Verordnung (EU) 2021/1958 sieht vor, dass die korrekte Geschwindigkeitsbegrenzung auf mindestens 90 Prozent einer Gesamtteststrecke und mindestens 80 Prozent auf jeder der drei Straßenarten (innerorts, außerorts und Autobahnen) erkannt wird.

"

Davon ist das System im GL ,zumindest in unserem, viele Prozentpunkte entfernt.🤷‍♀️

Würde das System direkt in das Fahren durch Bremsen/Beschleunigen eingreifen, was letztendlich von der EU gefordert werden wird, wären die Fehler in der Konsequenz deutlich spürbar.

So, wie es im Moment im GL gelöst ist, kann man mit dem Auto trotzdem ruhig und entspannt durch die Gegend cruisen.

🙃Spaß!!!🙃

Sieht man die VZE im Grandland als Assistenzsystem für den Fahrer zur aufmerksamen Schilderbeachtung, erfüllt es seinen Zweck sehr gut 😃

Übers Wochenende wieder unterwegs gewesen mit viel Landstraße und ich vermute dass im Navi eine "Guck mal, da stehen ein paar Häuser und damit ist hier automatisch 50" Logik hinterlegt ist.

Wir nehmen ab Wischhafen die Fähre nach Glückstadt und von da geht es über Landstraße zur A7.

Die Strecke ist voll mit Reduzierungen auf 70 oder 80 km/h und natürlich viele Ortsdurchfahrten.

Sobald wir an einer größeren Häuseransammlung vorbei kommen zeigt das Navi 50 an. Kommt das Verkehrsschild 80 wird es im Navi kurz übernommen, um dann gleich wieder 50 anzuzeigen.

Die Häuser sind ja irgendeinem Dorf von der PLZ her zugeordnet und die Daten zieht sich die Navigation heran.

Das erklärt natürlich nicht , warum ich mitten in Kiel dann lt. Navi 100 fahren dürfte und andere Falschanzeigen,

aber achtet mal bitte darauf, ob Ihr das auch so beobachten könnt...🤔

Zitat aus der BA unter dem Stichwort Klima Programmierung

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Mithilfe dieser Funktion kann die Temperatur im Fahrzeuginnenraum an bestimmten Tagen und zu einer bestimmten Uhrzeit auf einen vordefinierten, unveränderlichen Wert (ca. 21 °C) eingestellt werden, bevor Sie in das Fahrzeug einsteigen. Diese Funktion ist verfügbar, wenn das Fahrzeug angeschlossen oder nicht angeschlossen ist.

"

Neben den vielen positiven Aspekten, die bereits in den Beiträgen angesprochen wurden, finde ich für den Elektro GL die Filterung der Ladeanbieter sehr gut.👍

Die Auswahlmöglichkeiten sind umfangreich und man kann auch Ladeanbieter ausschließen.

Mein Ladeanbieter ist im Filter gesetzt und bei den bisherigen Fahrten hat das Einplanen dieser Ladestationen reibungslos funktioniert 🙂

Das ist eine interessante Diskussion, jedoch nicht in diesem Thread ( selbst am Kragen ziehen) ☝️😉🤷‍♀️

Das ist, mit Verlaub, eine sehr einseitige Beurteilung.

Zum einem müssen wir uns der Realität stellen, dass kein Hersteller, ob nun das Headquarter oder die Produktion in Deutschland beheimatet ist oder nicht, ein rein deutscher Hersteller ist. Es sind durchweg internationale Unternehmen mit internationalen wirtschaftlichen Verflechtungen und Verpflichtungen.

Daraus ergeben sich Abhängigkeiten aus weltweiten/europäischen Lieferketten wie auch vereinbarte Konventionalstrafen bei Großaufträgen und natürlich der Konsequenz, dass der Großkunde im Nachgang keine Aufträge mehr platziert.

Einer der größten Kunden in der Automobilbranche ist übrigens SAP, die die Autos sogar kaufen und nicht leasen...

Imho kann kein Autohersteller mehr "nur" von Privatkunden (über)leben, andererseits ohne "uns" und teilweise auch der Markentreue geht es auch nicht.

Das ist ein Spagat , der nicht immer gelingt und je nach Medienstimmung mal besser, mal schlechter beurteilt wird.

Der an der Nabelschnur hängt, ist der jeweilige Händler als direkter Vertragspartner und der speziell bei Opel als "Blitz"ableiter fungiert.

Wenn er das im Rahmen seiner vertraglichen Möglichkeiten mit dem Privatkunden und Opel/Stellantis durch Ersatzmobilität ausgleicht, ist das immerhin eine Kunden zugewandte Lösung.

Was steht denn bei der Batterie-Vorkonditionierung im Energie Monitor unter Laden, wenn Ihr das "i" drückt?

Bei mir wird erklärt, wenn ich den Schieber auf "an" stelle, wird die Batterie vorkonditioniert und braucht dafür abhängig von der Batterie Temperatur 30 bis 40 Minuten.

Meinem Verständnis nach ist das der gleiche Schieber ,den ich auch rechts unter der Uhr anwählen kann 🤔

Beim Enyaq gibt es den Rekuperation Modus Automatik- Im Display erscheint ein Hinweis, das man das Strompedal los lassen soll und dann rekuperiert/segelt das System vorausschauend bei Kreuzungen, Kurven oder z.Bsp. Kreisverkehren, Stadtgebieten, Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ist eine Mischung aus Navigation und Kamera und kann jederzeit durch das Strompedal übersteuert werden.

Wenn man mag, kann man den Travel Assist aktivieren und übergibt noch mehr Autonomie an das Fahrzeug.

Wir fahren beide Autos parallel auf identischen Strecken und da ist der Enyaq ,was die E Technik betrifft, eben ausgereifter als der GL und der Verbrauch etwas geringer.🤷‍♀️

Ich sehe das so - unabhängig von Hersteller/Modell, jedes Auto hat seine Stärken/Schwächen.

Viel wichtiger als Daten oder Zahlen ist das Wohlfühlen mit dem Fahrzeug.

Das Fahren an sich mit dem GL ist entspannt, die Sitze sind komfortabel , die Übersicht beim Parken ist sehr gut und insgesamt macht der GL einfach Spaß 🙂.