Beiträge von Blitzfahrer

    Ihr habt geschrieben, dass ihr hinten die Luft zudrehen könnt.

    Meinst du mit "hinten" die Luftdüsen für Reihe 2 oder das Kühlfach?


    Letzteres mit dem besagten Drehregler.


    Bei den Luftdüsen ganz allgemein, machen viele Hersteller kostensparend so, muss man die Lamellen komplett zu einer Seite ausrichten, so dass sie damit bündig verschießen.

    Ist wie WLTP, kann man erreichen, muss aber nicht ;)


    PS: Darüber hinaus @Patrick bitte die SUCHE-Funktion nutzen und vorhandene threads befüllen...



    Dank voraus!

    tatsächlich muss man manches ein wenig "sacken lassen" ;)


    Gerade das KIA-Design "Opposite United" ist dann gar nicht so verkehrt. Erfrischend anders! im leuchtdesign prägnant! und raffinierte formensprache dabei.

    Chef-Designer Karim Habib war zuvor maßgeblich bei BMW und kurzzeitig bei Mercedes.

    wie z.B. verschiedene Lichtmodelle für's langsamer fahren -> Lichtkegel ist breiter, Kurvenlicht, usw.

    Jaa, insofern, wenn du in der Stadt (Erkennung über Straßenlaternen, Geschwindigkeit, Navi-Daten) fährst. Ist das Fernlicht auch bei "Auto"/Matrix-LED aus, dafür die Option von breiterem "Stadtlicht" aber an. Oder Abbiegelicht.


    Für das Fernlicht müssen ja auch gewisse Grundbedingungen (Geschwindigkeiten, außerorts, kein Gegenlicht) erfüllt sein!


    Bei VW mag das auch nochmals feiner gegliedert und bezahlt sein.

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    ;)...ab 3:43 min allerlei Licht-Optionen am Heck durchgespielt!

    Die Frage ist nur, ob das Matrix dann beim Abblendlicht auch noch ....


    Das "Auto" Zeichen könnte man auch so verstehen, dass es "Automatisches" Fernlicht bedeutet.

    Nein. Wenn du auf Abblendlicht schaltetest (= Automatik auf aus), dann sind alle Funktion damit eben bewusst ausgeschaltet!


    Ja genau, "Auto" bedeutet Automatisches Fernlicht.


    (Und wenn man Matrix gekauft hat, ist dieses Fernlicht um so effektiver, selektiver,...!)

    Die rein fiktive Annahme von @insignia war nur, das ein Stromer bei gleichem Gewicht und Leistung wie ein Benziner, einen noch geringeren Stromverbrauch hätte.

    Ja klar!


    Würde man einen 100 PS Benziner gegen einen 100 PS Elektro testen und die Wagen wären gleich schwer, wäre der Verbrauch vom Elektro nochmals geringer, als er es auch mit xxx kg Mehrgewicht (maßgeblich der Batterie) denn ist.


    Der Elektro dürfte sogar das mehrfache an PS haben ;)