Jthessel nope, meiner erkennt den immer. Das sehe ich als sicherheitskritisch an, und würde damit umgehend zum FOH fahren. Ggfs. hängt der Radar-Sensor schief.
Beiträge von insigma
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Betreiber hätte ich jetzt zugeordnet zu e-Routes Ladestations-Anbieter, aber das scheint es nicht zu sein. Ich mach morgen mal ein Foto von der Liste.
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Auch wenn es nur mäßig dazu passt: stefank kannst du andere Ladekarten ausser die angezeigten eingeben? Z.B. EnBW? Geht in meiner Version nicht…
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Eine ganz gute Sache, die italiener haben gefühlt alle 200 Meter im 50er Bereich diese Orangen Biltzersäulen
Gut, das die gewarnt werden. Zu 99,9% sind die leer 🫣😂
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Leider nein. Bei mir funktioniert die Lautstärke + z.B. immer in jeder Situation. Bei der Pausentaste weiss ich nun, das sie nicht startet, wenn ich zu stark auf dem Beschleuniger stehe.
Nur beim Stopp habe ich sporadische „Hänger“, die ich nicht nachvollziehen kann: manchmal klappt es sofort, manchmal nach dem dritten Versuch. Ich tippe aber auch hier auf „Voraussetzungen“, die erfüllt sein müssen, aber nicht sind (ähnlich wie beim Start-Stopp-System der Kolbenkraftmaschinen). Was unverständlich ist, denn bremsen kickt den Assi immer raus
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Ein Heckträger erhöht den Verbrauch locker um 15-20%. Mit 21,3kWh/100km bist du da doch gut bedient 😉 ich hab gestern 570km auf der A7 bei mittlerem Verkehr verbracht, und hab im Schnitt 22,7kWh/100km im wahrsten Sinne des Wortes „verblasen“… war öfter mit 170km/h unterwegs. Die schönsten und informativsten Säulen fand ich übrigens die von Electra…
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Es sind immer die Kosten. Diesen Aufpreis für die Individualität hat ja u.a. auch VW erkannt, und reduziert seine Palette + Optionen. Jede vorgehaltene Option erfordert eigenen Lagerplatz, möglicherweise eine eigene Maschine oder Umstellzeit/-arbeit sowie komplexere Prozessabläufe. Und all das kostet halt Geld, was der Kunde bezahlen müsste. Was er offensichtlich immer weniger gewillt ist zu machen.
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Geheimtipp: mach die 80%-Grenze wieder an. Die gilt nämlich nur für AC, nicht für DC. Wenn du fast nur DC lädst, empfiehlt es sich, bei AC diese im Energiemonitor vor dem Laden temporär abzuschalten (geht mittlerweile wohl auch über die App) -> keine Meldung mehr.
