Wenn man den Grandland in der mobility+ App auswählt, kann man den Autocharge nicht aktivieren. Angeblich soll es gehen, wenn man ein anderes Fahrzeug wählt. Hab ich aber nicht überprüft. Die 10 Sekunden mehr um den QR-Code zu scannen hab ich auch noch 😅
Beiträge von insigma
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Ich würds nicht unterschätzen. Zumal es die Reifen kaputt macht. Es wird wohl nicht das eine Problem sein, sondern eine Summe aus vielen.
Der Reifendruck spielt auch eine Rolle, vor allem dann, wenn man mit dem falschen Last-Druck-Verhältnis fährt. Beim Elektrokarren merkt man sowas sofort. Ich gehe aber immer davon aus, dass der Druck richtig eingestellt ist (weil ich ihn z.B. vor jeder längeren Fahrt > 1h justiere).
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Den Reifen gebe ich vielleicht 5% max. Schuld. So schlecht sind GJR auch nicht mehr 😅
Ich würde mein Augenmerk auf die Spureinstellung richten. Hat sich denn auch das Lenkverhalten geändert? Auch das Halten der Spur sollte sich geändert haben.
Der Grund für ein Mehrverbrauch bei geänderter Spur liegt daran, dass der Motor gegen einen höheren Widerstand arbeiten muss.
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...was ist damit gemeint, wohin?
Zu bereits bestehenden Fahrzeugen. Vielleicht falsch ausgedrückt; besser wäre wohl "es würde zu teuer werden, den OBC in ein älteres Fahrzeug einzubauen". Mir fallen da spontan ein: anderes Steuergerät und "nur auf 11kW ausgelegter Kabelquerschnitt".
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Das Bemerkenswerte ist wohl der 22kW-OBC. Leider wird das Ding wohl nicht abwärtskompatibel sein 😖
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was ist mit der Förderung Elektroauto, die ich schon erhalten habe.....
da könntest du Glück haben
Das BAFA hat auch für weitere Ausnahmesituationen Regelungen getroffen. Wird ein Kaufvertrag aufgrund gesetzlicher Gewährleistungsrechte rückabgewickelt, entfällt die Rückforderungspflicht – vorausgesetzt, innerhalb von sechs Monaten wird ein gleichwertiges, förderfähiges Ersatzfahrzeug zugelassen. Die Mindesthaltedauer verlängert sich in diesem Fall entsprechend.
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65.01 und selbe Licht-Reaktion wie bei stefank … nämlich keine 😅
Ich habe gerade intensiv getestet (sprich: genau hingeschaut), und muss mich korrigieren. Bremslichter sieht man doch. Aber für Menschen mit Deuteranopie (wie ich) ist das nicht wirklich ohne sehr genaues Hinsehen sichtbar, zumal es auch noch verzögert am Display ankommt.
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65.01 und selbe Licht-Reaktion wie bei stefank … nämlich keine 😅
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Der Innenraumfilter wurde gewechselt. Im Nachhinein finde ich das Wechselintervall allerdings recht kurz, da das Fahrzeug erst aus dem letzten Jahr stammt.
Öhm… laut Serviceplan ist der erst im zweiten Jahr regulär geplant. Steht auch so in my.opel.de (meiner ist auch von 25)
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Heute Wartung meines AWDs gehabt.
BigDeal Preisvorteil 166€ (wobei ich mir da nicht sicher bin, ob da auch die Inspektion meines Anhängers mit reingerutscht ist). Getauscht wurden die Pollenfilter für 43€+MwSt, es gab Korrosion-Schutz und Funktionsgleitschutz (wohl für den Anhängekopf) für 27€+MwSt. Auf eigenen Wunsch wurde der Innenraum-Partikelfilter getauscht (ich fahre regelmäßig durch den Landecker Tunnel in Österreich, der derzeit umgebaut wird, AQI-Werte von über 100 sind die letzten Male keine Seltenheit gewesen). Der Filter zog 46,15€ + MwSt.
Ergo 140€ Material (85€ ohne Sonderwunsch Innenfilter).
