Beiträge von insigma

Zitat von Deichguckerin

Beim Enyaq gibt es den Rekuperation Modus Automatik- Im Display erscheint ein Hinweis, das man das Strompedal los lassen soll und dann rekuperiert/segelt das System vorausschauend bei Kreuzungen, Kurven oder z.Bsp. Kreisverkehren, Stadtgebieten, Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ist eine Mischung aus Navigation und Kamera und kann jederzeit durch das Strompedal übersteuert werden.

Wenn man mag, kann man den Travel Assist aktivieren und übergibt noch mehr Autonomie an das Fahrzeug.

Wir fahren beide Autos parallel auf identischen Strecken und da ist der Enyaq ,was die E Technik betrifft, eben ausgereifter als der GL und der Verbrauch etwas geringer.🤷‍♀️

Ich sehe das so - unabhängig von Hersteller/Modell, jedes Auto hat seine Stärken/Schwächen.

Viel wichtiger als Daten oder Zahlen ist das Wohlfühlen mit dem Fahrzeug.

Das Fahren an sich mit dem GL ist entspannt, die Sitze sind komfortabel , die Übersicht beim Parken ist sehr gut und insgesamt macht der GL einfach Spaß 🙂.

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Bei der „guten“ VZE des GL hätte ich da Angst, das er den Rekuperationsanker reinwirft

Wer segeln mag, schaltet auf N 😉 man kann sogar wieder auf D ohne Bremse, solange man vorwärts rollt. Ein gleichwertiger Enyaq ist etwas leichter, was man sofort beim Verbrauch spürt (ich habe letztens einen 2-Achser gezogen, 400kg + 4 Räder mehr - was für ein Verbrauch 😱😱😱).

Die manuelle Konditionierung aktiviere ich nicht im Energie-Monitor, sondern in den Shorts auf der rechten Seite des verkürzten Home-Bildschirms (urg!).

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Ist nur ein altes Bild. Home drücken und dann da rechts nach unten durch scrollen. Müsste Punkt 2 oder 3 sein.

Ich find des super, keine blöde Abdeckung, die mir den OBD2-Dongle blockiert. Der steckt nun dauerhaft ☺️

Im Energiemonitor unter „Laden“ ist bei euch nur das Batterie-Care?

Meine Rede. Die Hardware ist an und für sich nicht schlecht, aber der Support ist 👎 Und Stellantis/die meisten FOH raffen es einfach nicht…

Finde den Energiemonitor (Apps->Energie). In diesem dann auf „Laden“ drücken, dann siehst du die Ladebegrenzung und die BatteryCare-Einstellungen.

Sollte ich mich jetzt freuen, das meine Telematik-Box noch immer defekt ist, und ich dadurch von solchen Spielchen verschont werde?

Da ich im IT-Development, Spezialgebiet asynchrone Automatisierung, zu Hause bin, frage ich mich ernsthaft, was die Software-Entwickler von Stellantis so treiben, und vor allem warum. Hier wird das gesamte Software-Qualitätsmanagement (welchen Software-Stand gebe ich dem Kunden in die Hand) ad absurdum geführt. Für mich klingt das danach, dass die Dev-CI/CD-Pipeline direkt im jeweiligen Appstore endet 🥶

Dafür gibt es so komische Dinger für, die wurden mal erfunden. Hießen, glaub ich, Ladegeräte…..

Zitat von Tommi

Auf der Seite werden mir auch immer Kartenupdates angezeigt.

Seitdem ich Connect Plus kostenpflichtig gebucht habe zeigt er auch im Wagen keine Kartenupdates oder auswählbare Karten mehr an. Er steht mit heimischen WLAN verbunden vor der Haustür, da hat er mir eigentlich immer die Karten angezeigt.

Live Navigation geht auch nicht, im Display wird mir unter meinem Profil angezeigt das kein Konto verknüpft ist.

Der Opel Support meldet sich auch nicht zurück, nachdem er haufenweise Bilder von App und Fahrzeug Display bekommen hat.

Hauptsache man zahlt für keine Leistung.

Ha, willkommen im Club 🤬

Zitat von stefank

Daher, vor allem in der Garantiezeit => FOH

Das wäre auch meine Empfehlung.