Finde den Energiemonitor (Apps->Energie). In diesem dann auf „Laden“ drücken, dann siehst du die Ladebegrenzung und die BatteryCare-Einstellungen.
Beiträge von insigma
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Sollte ich mich jetzt freuen, das meine Telematik-Box noch immer defekt ist, und ich dadurch von solchen Spielchen verschont werde?
Da ich im IT-Development, Spezialgebiet asynchrone Automatisierung, zu Hause bin, frage ich mich ernsthaft, was die Software-Entwickler von Stellantis so treiben, und vor allem warum. Hier wird das gesamte Software-Qualitätsmanagement (welchen Software-Stand gebe ich dem Kunden in die Hand) ad absurdum geführt. Für mich klingt das danach, dass die Dev-CI/CD-Pipeline direkt im jeweiligen Appstore endet 🥶
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Dafür gibt es so komische Dinger für, die wurden mal erfunden. Hießen, glaub ich, Ladegeräte…..
Auf der Seite werden mir auch immer Kartenupdates angezeigt.
Seitdem ich Connect Plus kostenpflichtig gebucht habe zeigt er auch im Wagen keine Kartenupdates oder auswählbare Karten mehr an. Er steht mit heimischen WLAN verbunden vor der Haustür, da hat er mir eigentlich immer die Karten angezeigt.
Live Navigation geht auch nicht, im Display wird mir unter meinem Profil angezeigt das kein Konto verknüpft ist.
Der Opel Support meldet sich auch nicht zurück, nachdem er haufenweise Bilder von App und Fahrzeug Display bekommen hat.
Hauptsache man zahlt für keine Leistung.
Ha, willkommen im Club 🤬
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Daher, vor allem in der Garantiezeit => FOH
Das wäre auch meine Empfehlung.
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Ich hab auch einen, aber Verkehrszeichen sind da weniger das Problem (der hat nen eigenen Dongle). Da ist das Problem eher die Querbeschleunigung (aka „Kurvenverhalten“), was extrem empfindlich eingestellt ist 🤪
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Da hängt wohl ein Steuergerät im Loop. Früher hätte ich empfohlen, die 12V-Batterie abzuklemmen. Allerdings kann es sein (bei einigen neueren BEVs ist das zumindest so), das man erst die Sicherung der HV lösen muss, bevor man die 12V abklemmt, weil die 12V sonst als leer angesehen wird. Daher würde ich sagen, das es ein Fall für dem FOH ist.
BTW. hast du mal den Fehlerspeicher (DRC-Fehlercodes) ausgelesen?
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Bei mir auch, aber nur, wenn die Navigation auf dem Bildschirm ist. Bei angezeigtemEnergiemonitor ist der BS absolut kalt. Ggfs. hat es was mit dem weiss auf dem Display zu tun, denn der Energiemonitor ist grossteils dunkel.
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Rechts vorbei fahren ist doch grundsätzlich erlaubt. Als überholen wird doch nur der absichtliche Spurwechsel gewertet oder? Ohne Spurwechsel darf ich schneller sein und vorbei fahren
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Bin froh das er morgen wieder da ist. Hoffen wir für lange.
Na, da wünsch ich dir viel, und vor allem, langen Spaß mit dem Granny 😉
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Ja Stellantis: Ankündigungsweltmeister....
VW ist da besser (im ankündigen 😅)
weil letztlich zu austauschbar mit den übrigen derivaten. und sein design jetzt auch nicht der reißer. geschweige das image von DS.
Wobei ich sagen muss, dass der DS N8 als einzige Limousine mit STLA medium schon interessant ist. Allerdings reicht er vom Preis bereits an BMW ran, da muss er sich schon warm anziehen.
