Beiträge von insigma

Korrekt. Das 80%-Limit wird nur bei AC angewandt. Beim DC-Lader wird das Limit nicht angewandt, da hier davon ausgegangen wird, das der Fahrer eh Fuß-tippelnd daneben steht 😉

In der (Auto)App „Energie“ unter „Laden“

Geht meines Wissens nicht. Das Limit wird, wie der Tempowarner, automatisch mit jedem Motorstart wieder aktiviert.

Das wirst du leider auf die Eine oder Andere Art müssen. 😕

Es gibt auch „Nacherfüllung durch Ersatzlieferung“ 😉

Edit: will damit sagen, das man das ja vorschlagen könnte.

Da ich meinen Dicken alleine fahre, kann ich dir das leider nicht sagen 😅

Zitat

Kann mir jemand sagen ob man zwei unterschiedliche Fahrerprofile auf die jeweiligen Schlüssel programmieren kann?

Gabs früher mal bei Opel, mittlerweile nimmt er den letzten gewählten User. Eine Zuweisung der Schlüssel ist wohl leider nicht mehr möglich.

Heute getestet, bei mir geht sie nicht an. Und ich stand gut 5cm vor der Wand.

Daher ist der Tipp mit dem Auflegen der Kamera auf die Schnelltaste Gold wert 😍😍

Zitat von vkhh

Bei Feststoffbatterien wird sich die Energiedichte noch erhöhen lassen, sodass sich bei gleichem Gewicht größere Reichweite erzielen lassen oder bei Kleinwagen mit weniger Gewicht der Verbrauch sinkt.

💯

Im Allgemeinen freue ich mich, das wir auf einen Nenner gekommen sind. Und daher ist mir auch egal, dass das hier Offtopic ist… wollt ich so mal öffentlich sagen 😉

Zitat von zoranxxx

Nöö

Hat er nicht. Er hat sich den Elektroantrieb schön gerechnet. Er hat beim Verbrauch für den Elektrischen den "Sparfuchsverbrauch" herangezogen und beim Verbrenner den Spritmonitor Verbrauch. Richtig wäre gewesen den Verbrauch den der Hersteller angibt heranzuziehen. Ebenso sind die Kosten für Strom doch sehr variabel. Dazu kommen Mehrkosten bei der Anschaffung des Fahrzeugs. Wenn man das alles eben nicht schön rechnet sieht die Rechnung schon anders aus. Völlig abgesehen von den individuellen Faktoren eines potentiellen Interessenten. Da wären: mögliche Reichweite - Lade Infrastruktur - usw. Für den einen ist der Elektroantrieb schon jetzt von Vorteil, für den anderen eben jetzt noch nicht. Nur Schönrechnen muss nicht sein!

Wo hab ich das? Ich habe bis zu sogar noch schwarz unterlegt. Soll ich sowas das nächste mal Schriftgröße 72 setzen? Und der Range 2-4,7 deckt so ziemlich 99,5% des Use-Cases ab. Natürlich gibt es auch „Bleifüße“ bei den BEV-Fahrern. Die nehme ich aber bei Verbrauchsdiskussionen nicht wirklich ernst.

Die Rechnungen liegen offen, die Werte auch. Zettel und Stift in die Hand, selber nachrechnen. Easy, oder?